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• 1、为什么曾经很火的共享汽车越来越少了?

为什么曾经很火的共享汽车越来越少了?

奔驰旗下的共享汽车退出中国市场的原因主要有以下几点：车位问题：奔驰car2go共享汽车在2016年4月正式上线运行，并与***达成合作，可以在全市的公共停车位停放。然而，停车位问题一直是其最大的难题，因为国内汽车车位缺口较大。

相信有过这样一次体验之后，绝大多数用户都不会再选择继续使用。共享汽车的理念其实还是非常好的，尤其是在一些小城市中，使用共享汽车的成本会比自己养车低不少。但在北京、上海这种大城市，诸多的问题短时间内仍无法解决，相对的，共享汽车被用户的接受度在短时间内也不会有显著的提高。

奔驰旗下的共享汽车退出中国市场，主要有以下几个原因。首先，停车位问题一直是奔驰car2go共享汽车面临的最大问题。虽然2016年4月，奔驰car2go共享汽车正式上线运行，并与***达成合作，在全市的公共停车位停放，但国内汽车车位缺口仍然较大，导致用户难以找到可用的停车位。

共享汽车前景肯定是毋庸置疑的，毕竟有一大部分人想开车或者出行上下班需要用车，或者迫于各种问题，买车还没提上日程的人还是有很多的。前景完全OK，毕竟在中国，出行共享是很常见的，这也是为什么继共享单车之后，共享汽车即将兴起的原因。但是，要等到共享汽车真正兴起时，还是需要一定的时间的。

烽鸟共享汽车许多车下架的原因是共享汽车运营的成本高，且用户的体验感不好。

答案是明确的、必定会越来越少。从杭州市来看、无序审批、总量不加控制、九万余辆审批网约车有一半停运！郊区空地都停放着大批网约车、有的甚至是新车。网约车生意惨淡、胃着不赚钱、被交警罚款的风险。管理部门严查共管、车辆又不能保值、效益越来越差。