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“好多以前的同事,靠开T3把房贷给续上了”
在笔者偶遇的6个司机师傅中,有两个人都告诉我,原来都是工厂上班的工人,近一年来,经济不景气,厂子都快跨了,连续几个月发不出工资,实在熬不住,所以经朋友介绍,就决心来开T3出行了,之前并没有开过出租车和网约车。
T3出行吸引他们的主要有两点:第一,开这个车相当于重新找了一份正式工作,公司是要给他们交社保的,非常稳当;第二,开T3出行是底薪+提成制,有考勤要求,奖励机制也很清晰,管理很正规,多劳多得。
那每个月能挣多少钱呢?其中一位师傅告诉我,按照要求:每天跑满8个小时,每个月跑满22-23天,挣5000元左右很轻松,***如辛苦一点,月薪过万也是可能的。当初介绍他跑T3的朋友第一个月就达到了这个收入,“因为他背了两套房贷啊!压力大!厂子不发工资的时候,他都焦麻(非常发愁、束手无策)了!”
重庆T3国际出发厅和国内出发厅并不在一起。重庆T3航站楼包括T3A和T3B两个航站楼,其中T3A为国内出发厅,T3B为国际出发厅。两者分别位于航站楼的不同侧翼,中间通过空中连接桥相连。虽然国际和国内出发厅在同一个航站楼内,但它们是分开的并且有不同的入口和设施。国际出发厅和国内出发厅在航站楼内是独立的,分别为国际和国内航班提供服务和设施。因此,乘客在选择出发厅时需要注意确保进入正确的出发厅。
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