重庆火车站出行新规策解读,重庆火车站出行新规策解读最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆火车站出行新规策解读的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆火车站出行新规策解读的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆各火车站的功能与分工？
2. 重庆万州坐火车要不要核酸检查？
3. 重庆火车站到底怎么分东，南，西，北站？

重庆各火车站的功能与分工？

重庆有多个火车站，它们的功能和分工如下：

- 重庆北站：主要承担沿江通道功能，承担渝万、遂渝、渝利、兰渝、襄渝、渝怀铁路的始发终到及通过等高铁、动车和普速旅客列车。

- 重庆西站：主要承担包海通道、京昆通道、兰广通道等功能，有渝贵铁路、成渝铁路、川黔铁路、襄渝铁路、兰渝铁路、遂渝铁路等始发终到及通过作业，此外还有渝贵高铁、渝昆高铁、渝西高铁和兰渝高铁等铁路。

- 重庆站：承担渝厦通道、成渝通道、沿江***通道等功能，有成渝、渝湘、渝万高铁部分始发终到及通过列车，成渝铁路改造市域公交铁路。

- 重庆东站：主要承担厦渝通道、京昆通道、包（银）海通道和沿江***通道等功能，有渝湘高铁、渝万高铁、重庆铁路枢纽东环线始发终到及通过列车，此外还会办理部分成渝高铁、渝昆高铁和渝贵高铁的始发终到及通过铁路需求。

重庆各个火车站的功能与分工：

重庆北站：主要办理襄阳(万州)方向动车，武汉、兰州方向动车及普客，长沙方向普客始发终到作业，以及成都、遂宁方向—武汉、长沙、襄阳方向客车通过作业;办理枢纽东环线机场支线、黄茅坪支线经重庆北站、重庆站衔接成渝铁路等市域公交化客车，兼顾办理北向城际和市郊客车作业。

重庆站：主要办理成都、长沙、武汉方向短途动车始发终到作业，以及成都方向-武汉、长沙方向动车通过作业。

重庆西站：主要办理西安、昆明、贵阳方向动车，贵阳、成都、襄阳方向普客始发终到作业，以及西安、兰州方向—贵阳、昆明方向客车通过作业;兼顾办理部分西向、南向的城际和市郊(域)客车作业。

重庆东站：将承接厦渝、成渝，京昆、包海、沿江等国家高铁主通道及中短途动车，东环线普速列车的始发终到作业，规划预留办理枢纽东向、南向普客始发终到作业条件。

重庆万州坐火车要不要核酸检查？

肯定要做核酸检查撒，友友们说是不是，反正我是这样认为的，做核酸不但是对自己放心，也是对.火车上的同行者一个安心，现在全世界都对疫情防控那么严，难道我们中国人不应该对自己更严一些吗，我是相当自觉的一个人，决不给国家添乱，更不会给身边人及家人带来不安全感

重庆万州坐火车肯定要首先做核酸检查，在目前重庆市已经多地出现******的情况，尤其是在渝北区，巴南区，沙坪坝区和南岸区，现在对于出行的人员都有严格的管控，都需要提前一周做核酸检测，如果核酸检测的话，会导致***完全失控，为了大家的安全，请自觉提前做核酸检查

近段时间，万州火车站还利用广播、显示屏、宣传标语等手段，加强了对疫情防控的宣传，同时对进出站的旅客进行测温。而车站的防疫人员每天早、中、晚都会对车站进出口、候车大厅、售票厅等场所进行全面消杀。在出站口，防疫人员还要核查旅客的行程码或是核酸检测证明，严格把好安全关。要核酸检查的，不给国家人民添麻烦，***都应做到自觉性。

重庆火车站到底怎么分东，南，西，北站？

在上世纪80年代的时候，重庆的其中几个火车站以城市加方位的方式命名，最先是中梁山人和场的编组站命名为重庆西站，之后沙坪坝的客运***站命名为重庆北站，九龙坡的货运站命名为重庆南站，上桥的货运站命名为重庆东站。这些车站中只有沙坪坝站命名为重庆北站相对靠谱一些，因为在当时的重庆铁路枢纽中沙坪坝确实位置偏北，九龙坡站位置偏东却叫重庆南站，菜园坝的重庆站位置也偏东，但保持重庆站的名字不变，不添加方位，重庆西编组站位置偏南却叫重庆西站，而上桥站明明位置偏西却叫重庆东站，而且和重庆西站在一条南北走向的线路上相邻，这是最让人搞不懂的。

2006年渝怀铁路的龙头寺火车站建成，当时修建时的工程名叫江北客站，但是正式投用不可能用这个站名，否则外地人有几个知道这站是哪儿，所以决定这个站命名为重庆北站，而沙坪坝站则停止使用重庆北站的名称。

过了几年重庆铁路枢纽的规划按照内客外货的原则，决定在上桥重庆东站的位置修建重庆西客站，在白市驿新建货运站取代了原重庆东站货运功能。同时又在回龙坝附近的兴隆场修建大型编组站取代了重庆西编组站，现在上桥那里的客运站叫重庆西站倒是名副其实了，因为附近就有西环立交。

后来因为修建渝利铁路和渝万铁路，重庆北站新建了北场，在修建北场的时候就考虑既有的南场在北场建成后随时准备改造，所以北场建成时没有和南场修建通道连接，给乘车的旅客带来很多不便。2019年7月重庆北站南场开始封闭改造，所有该站列车全部在北场进出站，等到南场改造完毕以后，南北场候车室就连为一体了，也不必再纠结从南场还是北场进站了。

有些市民习惯把重庆北站南场称为重庆南站，事实上重庆南站是指的九龙坡车站，九龙坡站是个货运站。客运现在只有三趟慢车5612、5611、5630才会停靠办理上下客。

现在因为重庆铁路枢纽东环线的建设，准备在南岸茶园新建一个重庆东客运站，并且该站将来还要接入其它一些规划的线路。

到此，以上就是小编对于重庆火车站出行新规策解读的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆火车站出行新规策解读的3点解答对大家有用。