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是的,是按照时间段来进行管控的。重庆限行已经两年,主要是对主城内的部分桥梁和隧道进行限制管控,限行时间为每周一至周五,时间段为早上七点至九点,晚上十七点至十九点三十分,每天共计限行四个半小时。限行时段如果遇到节***日就不执行限行管控。
重庆错峰限行是指根据车牌尾号的不同,规定不同的限行时间段,以减少交通拥堵和空气污染。在特定的时间段内,车牌尾号为奇数的车辆和偶数的车辆分别轮流限行,只有符合规定的车辆才能上路行驶。
这种限行措施可以有效分散交通流量,减少道路拥堵,改善空气质量,提高城市交通效率。错峰限行是一种常见的交通管理方式,被广泛应用于各大城市,以提升城市交通运行的效果。
重庆马桑溪大桥限号
限行时间:2018年4月21日至2018年11月7日,工作日7:00-22:00限行区域:渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥限行规则:实施机动车尾号限行具体实施:星期一限行尾数1和6、星期二限行尾数2和7、星期三限行尾数3和8、星期四限行尾数4和9、星期五限行尾数5和0,车辆号牌(含临时号牌)尾号是字母的,以号牌最后一个***数字为准。
还是有效果,错峰出行后整体畅通了不少。但是公交专用道空置时间太多,严重浪费,建议提高公交专用车道使用效率,允许部分车辆通行,如周一允许尾号1、6号车辆行驶,以此类推!
通过这几天的观察,7点到9点的早高峰的确有所缓解,但是,但是,有个重点问题来了,感觉9:30后任然拥堵比以前更强烈。以前吧,感觉只要9点30后出行,基本上还可以接受,现在感觉全天拥堵。主要原因:限行车辆出行,叠加货车出行(平时货车高峰限行)形成长期拥堵。但对于上班族应该可以节约点起床时间。
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