重庆到浙江湖州的出行方法,重庆到浙江湖州的出行方法是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆到浙江湖州的出行方法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍重庆到浙江湖州的出行方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 国家会建设上海至湖州、宣城、铜陵、武汉和重庆时速600公里的高速铁路吗？

国家会建设上海至湖州、宣城、铜陵、武汉和重庆时速600公里的高速铁路吗？

大家好，欢迎关注头条号：牛仔交通旅游，作为一名铁路迷，我来说说我的看法吧：楼主所描绘的这条路线，大致走向与武汉到上海的318国道一致，全程大致走向为武汉-鄂州-黄冈-浠水-蕲春-黄梅-宿松-太湖-安庆-池州-铜陵-南陵-宣城-广德-湖州-上海

如下图所示↓

这条铁路国家会建设，但是是分段建设，现阶段，部分路段已经建成，部分路段正在建设中，部分路段即将开建，部分路段还在具体规划中：

1.武汉-黄冈段：为武冈城际铁路，设计时速200公里，2014年建成开通；

2.黄冈-黄梅段：即将开建，设计时速350公里；

3.黄梅-安庆段：为安庆到九江高铁的一段，设计时速350公里，2017年底已经开建；

4.安庆-池州-铜陵段：为安庆-南京高铁的一部分，设计时速250公里，2015年已经建成开通；

5.铜陵-宣城-湖州段：正在规划中

6.湖州-上海段，为沪苏湖城际铁路，已经纳入规划，设计时速350公里，最快于今年开建。

我想做任何事情都要尊重科学，并且留有余地。就象现在乘高铁速度为250公里至350公里之间，人是比较适宜的，比较以前坐普通火车或直快火车已经快得很多了。根本没有必要提高到600公里，如此之快的速度让人似乎感到有点不稳了。既然有的人追求速度快，不妨劝其坐飞机吧。

不可能！轮轨高铁的最快试验时速虽已达 605Km，但受成本、能耗、安全、舒适性等多种限制，永远无法商用。至于真空管高铁，现仍处于科研攻关的初级阶段，离科研攻关成功还有相当大的差距；既使该技术科研攻关成功，能否商用更无法估计！

到此，以上就是小编对于重庆到浙江湖州的出行方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆到浙江湖州的出行方法的1点解答对大家有用。