大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆t3出行费用的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆t3出行费用的解答,让我们一起看看吧。
“好多以前的同事,靠开T3把房贷给续上了”
在笔者偶遇的6个司机师傅中,有两个人都告诉我,原来都是工厂上班的工人,近一年来,经济不景气,厂子都快跨了,连续几个月发不出工资,实在熬不住,所以经朋友介绍,就决心来开T3出行了,之前并没有开过出租车和网约车。
T3出行吸引他们的主要有两点:第一,开这个车相当于重新找了一份正式工作,公司是要给他们交社保的,非常稳当;第二,开T3出行是底薪+提成制,有考勤要求,奖励机制也很清晰,管理很正规,多劳多得。
那每个月能挣多少钱呢?其中一位师傅告诉我,按照要求:每天跑满8个小时,每个月跑满22-23天,挣5000元左右很轻松,***如辛苦一点,月薪过万也是可能的。当初介绍他跑T3的朋友第一个月就达到了这个收入,“因为他背了两套房贷啊!压力大!厂子不发工资的时候,他都焦麻(非常发愁、束手无策)了!”
从距离上来说,完全可以。
三个月前,从T2坐***到T3,被zai了80元。但是凌晨四点钟,就有很多额外的因素需要考虑进来,两个航站楼间的大马路灯夜间都是常亮的。
此过程需要考虑额外因素:
是否有同行的朋友一起
安全(重庆凌晨四点,我一个大男生如果打算从T3 走到T2,是不用担心任何事情的,但是女生就不同了,需要考虑安全)
时间预算: 带行李,走路一个小时过去。
个人认为就重庆而言感觉t3 收入多。
T3出行单价高点,但租车模式每月租金较高,大单相对滴滴较少,车辆统一还是不错。
其次应该就是滴滴,抽成后的单价较低,但单量及大单较其它平台还是多些,导航线路也较准确,就是对司机要求较严格,单量由于分散给了些小平台,数量也有所下降。
到此,以上就是小编对于重庆t3出行费用的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆t3出行费用的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.stolarniaszczecin.com/post/88018.html