重庆到处都是上坡出行不方便,重庆到处都是上坡出行不方便怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆到处都是上坡出行不方便的问题，于是小编就整理了1个相关介绍重庆到处都是上坡出行不方便的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆司机上演爬坡神操作，溜车2次损失3万，如果你是司机你该怎么做？

重庆司机上演爬坡神操作，溜车2次损失3万，如果你是司机你该怎么做？

他是不是在练习上坡起步啊。

1、近日，重庆一位司机李某准备开车离开停车场，离开停车场需要经过一段上坡路。

2、当司机李某的车开到陡坡上的时候，感觉动力不足，准备加大档位，提高动力。

3、结果，李某操作失误挂到空挡上去了，车子不进反退，最终撞上了后方的车辆。

【越是这种时候越要冷静，好好挂挡，不要挂错档位。】

4、李某之后想要将车辆挪开，结果不小心油门太狠了，车辆直接冲上了陡坡。

【想将车挪开是李某自己说的，我表示怀疑，我感觉李某很明显是直着开车准备离开停车场。】

5、悲剧的是，李某再次不小心将档位挂到空挡上，车辆再一次后退，又一次撞上了后面的车。

【李某作为一个老司机，怎么可能连着两次挂到空挡上去啊。我怀疑这次是李某想逃逸，内心紧张，做贼心虚，所以导致操作失误。】

6、本次事故总共大致四辆车受损，估计造成损失三万元左右。

这招学会了，只要车能上去的地方，都能应变自如，有惊无险！

恰好亲身遇到过这类神操作的司机，分享下！

2009年在广州芳村做燕京啤酒业务，一辆面包加一个司机一个业务的搭配模式，当时我在学车，由这位司机师傅带出来，也能开车上路了，上坡起步也能应付自如，只等驾考通过了。

因为经销商老板要扩展业绩，要招一名新司机，便有人上门自荐，是骡子是马，溜一圈就知道，装完货，我们一行三人出了门。

出门不久，司机搭档便让那新来的司机上手，只看到他紧张的样子，手都有点哆嗦，看样子是个新手，没开过车，果然，车开动换挡的时候一顿一顿的，我们没说什么，让他继续开，出门在外都不容易，能帮就帮。

到一个小斜坡，对方挂的四档速度慢下来，手忙脚乱的时候却不知道挂一档，一下熄火，重新点火，后溜，任凭我们着急，他就是开不上去，每次打火后都会溜坡，唉，这技术还能做面包车司机？问他情况，如实交代，驾照虽然拿了四五年后，就再没接接触过车辆，怎么练技术？何况还是手动挡车型，要求有点高。

像题目中这位重庆司机，如果手动挡技术未到位，就应该多练习几次上坡起步才上路，手动挡最难的就是上坡起步，离合器松开到车身抖动的时候一定要加点油，然后再稍微松开，油门继续踩着，直到放开离合器。

最伤离合器的方式我试过，差点把它报销，上坡时踩着半离合不踩刹车停在坡上，此办法虽然伤车，但能练到技术！

这招学会了，只要车能上去的地方，都能应变自如，有惊无险！

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先说说这个司机，一看他就是一个新手，要不然不会出现这样的事情，我们都知道车辆在上坡路行驶的时候一定要保证充足的动力，发现动力下降时要及时的减档以便车辆平稳的行驶过上坡路段，而该车司机从视频中可以看出他根本不具备自己开车上路的条件，在上坡途中汽车失去动力的情况下一点补救措施都没有，任凭车辆快速的溜坡最后造成联续两次z撞击后面车辆的交通事故，这个司机应该庆幸他只是撞了汽车，如果当时后面有人的话那他就不是损失3万元的事情了

在来说说如果是我，我会怎么做，首先如果是我，我肯定不会出现这么低级的错误，在上坡路段行驶时一定要保证发动机的动力，当发现车辆上坡速度减慢，发动机动力下降的时候一定要及时的减低一个档位，如果还是动力不足就继续减档直至动力充足为止，如果是在车辆爬陡坡的时候如果减档不起作用的时候，一定要及时的踩下刹车同时拉紧手制动，然后从新挂入一档，平稳抬起离合器，在感到离合器处于半联动的同时松开手刹车同时加大油门抬起离合器这样车辆就可以平稳的在上坡路起步行驶了，如果坡路太陡挂入一档也起不来车，就要及时的踩住刹车然后挂入倒档把车辆从坡路上倒到平缓的路段，然后挂入一档加大油门重新爬坡了，这只是自己开车的一点经验，分享给大家。

到此，以上就是小编对于重庆到处都是上坡出行不方便的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆到处都是上坡出行不方便的1点解答对大家有用。