重庆私家车上午不准出行吗,重庆私家车上午不准出行吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆私家车上午不准出行吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆私家车上午不准出行吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆市区渝a限号吗？
2. 重庆公交车早上发车时间？
3. 重庆市区老人早上送孙子上学，禁止使用公交免费卡，该怎么办？

重庆市区渝a限号吗？

我是重庆主城区人，我来回答这个问题。重庆市的限号针对本地和外地车辆规则都是一样的。

从时间上来说，是上午7:00~9:00，下午5:00~7:30。

从规则来说是分日限号。具体是周一限尾号为1和6，周二限尾号2和7，周三限尾号3和8，周四限尾号4和9周五限尾号5和0。节***日和周末不限号。希望可以帮到你。

限行范围仅限于渝中区连通周围区的桥梁。双碑大桥和双碑隧道不限号，可以全天通行。

重庆公交车早上发车时间？

这里只讲主城公交车时间，从最早上6点，最晚24点。但每一路公交车的运营时间不同，在机场、北站、西站都接高铁，飞机的公交车，缩短运营时间。运营时间为7：30至20：30。延长行车间隔。

轨道1、2、3、6、10号线和环线，行车间隔延长至20分钟；轨道4、5和6号线支线，行车间隔延长至30分钟

重庆市区老人早上送孙子上学，禁止使用公交免费卡，该怎么办？

退休老人早上送孙子上学坐公交，这肯定是早上六，七钟，这个时间段赶车上班的青年人比较多，当然送孩子上学也正处在这个时间段，老年卡要9点钟才能免费。
本人也是退休后接送孙子上学，其实早上赶车确实有些拥挤，务工人员也是这个时候上班的确很重要，厂有厂规，校有校规，其实老人送孙子上学也很重要，那么自己掏出2元送孙子上学也没有什么大不了的事，做到上班上学两不误，老人也理应为***分点忧，只要自己的学生上学不迟到，自已花点小钱也是应当的支出。
凡是都应当从国家的整体利益出发，***为老年人发了免费公交卡，这充分说明人民***为人民，绝不能斤斤计较得失，人这一生既有得，必将也会有失，年青年人上班也是为了生存，上班迟到了，工厂开不了工，也会有损失，而且还有遭到厂方辞退的风险，所以早上挤公交车上斑员工和学生这两大群体是重中之重的群体，必须保证不能延误。
解决了上面两大群体后，最后建议老年群体滞后一步出行，在上午9时后才是老年群体及其它人群出行的高峰时段，这类群体包括就医，购物以及其它各类人群，应当正确理解***对老年群体的关爱，而不应将老年免费卡认为是一种特权，这是党和***让老年人享受国家改革发展所取得的***。从另外的角度看，老年群体出行购物应看着是社会繁荣的景象，如果说生活超市无人问津，显得十分清冷，顾客很少，社***生产的商品则需要购买，所以任亊物均有两面性，而不应单方面去考虑问题，合理调节，避免出行存在的矛盾，
只有从上述这些道理去理解，自然这自已掏2元钱就是小事了，不必挂齿不休。

小区王大妈和张大爷周一到周五都要送孩子上学，王大妈外孙女8岁，张大爷孙子7岁。

俩人经常碰面。

王大妈说:“是哪个砍脑壳的规定嘛，发个免费卡屁球作用都没得!”

张大爷说:“是***发卡，公交限卡，部分年轻人骂卡!”

“对的，你说的对，是***在办好事，公交在办扯拐事，部分年轻人多事!”王大妈如是说。

不知道这一规定的真伪，***如说有，花一两元钱送孙孙上学，你又能把老人怎么办呢，赶下车吗？不准上吗？都不可能。说明这一规定没有起到早高峰削“峰”的作用。***如说有这一规定，爷爷也好婆婆也好，他（她）也是在为社会出点力，尽点责，减少上班职工的后顾之忧，让在职在位的儿女尽心尽责干好本职工作。不论有无此规定，社会不应该用另一眼光看待老人，每个人都是从少年，中年走到老年的，人都是会变老的，请尊重亿万老人吧！

到此，以上就是小编对于重庆私家车上午不准出行吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆私家车上午不准出行吗的3点解答对大家有用。