1、金龙客车的LNG动力车,28万左右,车长12米公交车。纯电动公交车满负荷运行每公里只需0度电,与LNG(液化天然气)公交车相比,每1000台车每年减少一氧化碳排放950吨、氮氧化合物排放643吨、二氧化碳排放10384吨。
2、天然气在常压下冷却到-162后会液化形成LNG,其燃点为650,爆炸极限为5%,是安全的。LNG可以明显压缩天然气的体积,一旦充气可以行驶500km甚至1000km以上,非常适合长途运输。
3、最低价格为0元/立方米,最高价格为05元/立方米。
4、和燃油车、新能源车一样,气价自然也是燃气车主最关心的养车开支之一。
1、直到压力表的数值开始下降 一般的LNG车用气瓶的工作压力是59MPA,当瓶内压力超过正常工作压力的2倍的时候,一级安全阀就会动作,向外排气,瓶内压力因此响应降低压力,直到压力下降到工作压力的2倍后才会停止。
2、加注站加给车载瓶的LNG状态为液态,一般在-140摄氏度以下,压力主要决定于液体的温度,压力和温度的对应关系可以使用专业软件进行查询。
3、首先检查一下气瓶压力,如果车辆荷载时气瓶压力低于0.8mpa,会出现动力不足现象,可以打开增压阀,再打开回气阀,气瓶增压器开始工作,等压力增到0.8~2Mpa范围内就可以关闭两阀。
4、不一样,lng是低温中压,压力大约1-2Mpa,他的罐车的主要作用是保温,要零下一百多摄氏度以下所以他的罐体主要是各种保温层,而压缩天然气对温度要求不大,他的压力却很大,中压要4Mpa,高压要达到20Mpa,所以他的罐车主要是耐压材料。
5、天然气管道的压力取决于其输送等级。根据《城镇燃气设计规范(GB50028-2006)》规定,天然气管道的工作压力可分为四个等级: 高压:6-0 MPa。 次高压:0.4-6 MPa。 中压:0.01-0.4 MPa。
1、比亚迪、北京现代、长安、东风雪铁龙、上海桑塔纳、一汽威志、一汽大众等。天然气汽车货运系列有东风、一汽解放、陕西重汽等。燃气汽车又称为天然气汽车,主要分为液化石油气汽车和压缩天然气汽车两种。燃气汽车主要以天然气为燃料。
2、有四家。根据相关资料显示,目前国内具有LNG进口权的共四家,中石油、中石化、中海油、新奥能源。燃气汽车主要是压缩天然气汽车,压缩天然气汽车是以液化石油气为燃料。
3、比亚迪、北京现代、长安、东风雪铁龙、上海桑塔纳、一汽魏徵、一汽大众等。货运系列包括东风、一汽解放、陕西重汽。燃气又称天然气汽车,主要分为液化石油气汽车和压缩天然气汽车。天然气主要以天然气为燃料。
4、近年来,我国LNG产业发展迅速,国内有40多家LNG生产企业,正式对外销售出液的单位30多家,2011年我国LNG产量约为54亿立方米,到2012年产量增加至79亿立方米左右,同比增长约47%。
5、使用燃气的汽车品牌有七种,分别是:-比亚迪-一汽大众-北京现代-长安-上海桑塔纳-东风雪铁龙-一汽魏徵天然气是一种以天然气为动力的交通工具,不同于传统的燃油汽车。
6、筹建中的lng生产工厂兰州燃气化工集团的液化工厂。内蒙古鄂尔多斯的液化工厂。四川达州的液化工厂。中海油珠海横琴岛的液化工厂。新疆广汇库尔勒的液化工厂。重庆民生股份的液化工厂。
近日,重庆市城市规划局公共信息网发布的《重庆主城区液化天然气布局规划》显示,主城区规划有37座液化天然气加气站,其中4座已建成。在规划的33个液化天然气加气站中,南岸区将新增4个。
你好,重庆南坪四公里LNG加气站在四公里换乘枢纽内。其他几个分别是西永大学城站、龙头寺汽车站、陈家坪汽车站的LNG加气站。
LNG加气站最好有个2000平方米,一般设备包括储罐、潜液泵、加液机、气化器、控制系统。
由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全,而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气***、增加外汇收入、促进国民经济发展,因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。
LNG在加注的时候,是以液态形式直接加入汽车LNG储罐之中。
LNG加气站的主要优势在于脱离天然气管输网限制,建站更灵活,可以在任何需要的地方建站。CNG加气站的设备最多,工艺流程最复杂,且动力设备多,高压管道转多,从而使其管理和维护都比较困难,其运行成本将有很大增加。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.stolarniaszczecin.com/post/8431.html