恐高症如何在重庆开车出行,恐高症如何在重庆开车出行

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于恐高症如何在重庆开车出行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍恐高症如何在重庆开车出行的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆欢乐谷恐高的能玩什么？
2. 关于恐高的新闻稿？
3. 重庆停车场建在40度斜坡上，以你的车技敢在重庆停车吗？

重庆欢乐谷恐高的能玩什么？

1.

重庆之眼：标志性游玩项目之一，运行不快不慢，可以于高处眺望远方，即便个人有些恐高，也觉得可以接受，建议跟朋友一起乘坐。

2.

翻滚音乐船：听着音乐翻滚，很多小朋友玩一次又一次。

3.

风行者：迎风旋转，有点浪漫的味道。

4.

飓风迷旋：在一个“大碗”里面被颠来颠去，没有尖叫，只有大家忍不住的大笑声。

关于恐高的新闻稿？

前不久，“江苏一司机走贵州高速被吓出恐高症”的新闻冲上热搜。59岁的货车司机毛某，从广东出发拉铝材至重庆，途经贵州蓉遵高速时，他看见前方弯曲的高架桥与地面的高落差，顿感身体不适，头晕眼花，手脚发软，再也不敢往前开了，只好靠边停车报警求助，“桥梁太高了，我恐高，不敢开”。

看到这个新闻，网友们纷纷表示感同身受，说了自己的各种恐高经历：

“我每次不得不乘坐飞机出行时，当飞机飞出跑道那一刻，心就一直悬着，同时还要安慰同样恐高的同伴，直到安全着陆为止。”

“那年到香港海洋公园体验‘极速之旅’，才发觉自己有恐高症。跳楼机缓慢上升，心跳加速，呼吸急促，手脚冰凉。等到达顶点后急速下降时，我感觉心脏已跑到喉咙口，呼吸暂停，手脚发麻，悬空下坠。直觉告诉我，我命不久矣。好在体验时间短暂，一会儿就返回了人间，从此心里有了磨灭不了的恐惧。”

重庆停车场建在40度斜坡上，以你的车技敢在重庆停车吗？

重庆，3D魔幻多角度城市，新手司机和女司机的噩梦之城。

重庆依山而建，市区道路狭窄，坡度很大，如图般超过45度的坡道停车场还是挺多的，这些地方停车其实就是看着危险，其实没什么，而且现在大多数这类坡停，是按斜向停放，这种平向停放只能说停车人员指挥有问题。

重庆难的是开车，且不说区县道路多山谷丘陵地带，就是主城区内，城市道路也是因地形变化起伏不定，坡道弯多斜度大，桥梁隧道穿插其中，立交穿层入地，各种复杂多样的道路形态，你都能看到，在城市里驾车，有如时刻在越野拉力赛场上一般。

在重庆开车，特别有几个地方需要提到：

渝中区：老城闹市所在，且由两江夹抱，山水相依，地形高低错落起伏，落差较大，道路虽都已翻新，但拓宽难度太高，所以大多数还是以前的宽度，多陡坡，多弯道，路窄人多，重庆的新司机进去一次头疼一次。很多年以前，我曾经有一次驾驶一辆长安面包车，在29中斜坡中段，自信满满的调头停车，车身打横的时候，那真的觉得旁边稍微有个人吹口气，车都会从那个斜坡上滚落下去。

沙坪坝区：这里以歌乐山老路介绍，三百梯，坡度奇陡，弯度极大，而且最陡和最急的一个弯，在一个地方，那里不止是新手的噩梦，也是动力排量不足的车辆的噩梦之地。

我来回答一下这个问题吧……

作为一个老司机，我也不敢停车在40°的斜坡上，因为我没有那么强悍爬坡能力的家用车……

一个字……穷，没有兰德酷路泽，悍马H2这样强悍的越野车……

先上张图片，大家感受下40°停车是设么概念……

好啦，不再扣字眼了。

就当开个玩笑，活跃下气氛，为嘛会出现这个误会呢？主要是一个坡大小的计量方式，角度还是坡度……

直接说多少度，日常理解就是角度值大小，这个度是很大的哦……上图就是45度坡，是不是很吓人呢？

而我们工程上，一般说坡度，坡度（slope）是地表单元陡缓的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平距离l的比叫做坡度（或叫做坡比）。比如100%坡度，60%坡度等，分别对应45°，30°角度坡。

重庆这个40度斜坡的停车场无疑增加了私家车主的停车难度，这对一些新手和女司机来说确实有点难，停个车考验驾驶技术的时候到了。但是对一些老司机来说这就是小菜一碟，特别是一些部队退役后的驾驶人员，那就更显示出来部队驾校和地方驾校的区别。

在部队学习汽车驾驶首先的学习三个月的理论基础知识，通过理论考试合格后才能取得学习实际汽车操作的资格。然后才是汽车的故障诊断、故障排除的学习，一个月后开始停车起步学习，第五个月侧方移位、公路掉头。第六个月学习公路驾驶，第七个月山地驾驶，第八个月涉水驾驶，第九个月夜间驾驶，第十个月学习汽车牵引驾驶、汽车上火车、单边桥、双边桥。第十一十二个月考核，考核合格才能发放军车驾驶证。部队的车，都不是单纯的一辆车而已，他车上载着各式各样的装备，雷达、无人飞机、通信设备、野战装备、巡航导弹，洲际导弹等……只有你没见过的，没有不存在的。就拿我之前所在的野战通信连来说吧，我们班管着一辆8000万的进口军车，每天给军车擦车，当兵几年也就见过车子开出来过几次，但那车霸气，什么作战室、机要室、通信室都集成在一个车，那家伙别提多牛了，轮子比人还高。

所以说真正考验驾驶技术的这个停车场一下就能鉴别出你的驾驶技术的好坏。可见，开车已是一项生存技能，就像吃饭喝水，融入到生活中的点点滴滴。然而汽车驾驶技术的安全操作，不但对驾驶员自身的生命安全具有重要的影响，而且可以提高行车的安全系数。但是，交通事故却与日俱增，以此严重地威胁着人们的生命财产的安全，甚至会给家庭带来沉重的灾难。交通事故的发生大部分是由驾驶员违规驾驶以及不良习惯所造成的，在日常驾驶中如果能加以重视这些问题，就可以避免事故的发生，提高驾驶员的技能。结合汽车驾驶安全操作技术加以进行分析，以此确保行车的安全。

到此，以上就是小编对于恐高症如何在重庆开车出行的问题就介绍到这了，希望介绍关于恐高症如何在重庆开车出行的3点解答对大家有用。