重庆北去哪些景点方便,重庆北去哪些景点方便一点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆北去哪些景点方便的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆北去哪些景点方便的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆北站北广场和重庆北站是一个地方吗？
2. 重庆北站有正规的行李寄存的地方么，我旅游想存个旅行箱？
3. 重庆和重庆北有什么区别都是一个地方吗？
4. 为什么重庆北站分为南北广场上车？

重庆北站北广场和重庆北站是一个地方吗？

不是重庆北站分为南广场和北广场，其中所有的高铁和动车是在北广场发车，普速火车在南广场发车，但是南北广场内部是不通的，而且从***绕行距离大约3.5公里，且岔路口很多，不熟悉的人不建议步行。南北广场可以乘坐摆渡公交车663路。建议乘坐高铁动车的话直接乘坐轨交三号线到【龙头寺】站下车，然后步行到北广场

是一个地方，现在重庆北站南广场和北广场站房以及候车室已经连通了，两边都可以进出车站，北广场和南广场都有公交枢纽站和地铁车站，南广场有轨道3号线、10号线、环线，北广场有轨道10号线和4号线，现在重庆北站还是很方便的了，去重庆西站和沙坪坝站可以坐环线。

重庆北站有正规的行李寄存的地方么，我旅游想存个旅行箱？

全国火车站都会有正规行李寄存的地方，具体在哪需要在火车站里面找找。

如果不是贵重东西的话你出了火车站在火车站的广场还有地下商场里面到处都有寄存东西的地方。一般是十元钱一大件/一天，至于大小的标准就要看具体的啦，你可以选在那些商店里面寄存，可以讲价，也可以找专门的寄存处寄存，更安全些。

重庆和重庆北有什么区别都是一个地方吗？

重庆火车站是一个老站，主要是到贵州贵阳昆明，四川省泸州沿途，现在基本上绿皮车都没开了，都转发到重庆西站坐高铁站了。

重庆市北站是一个新站，重庆北站又分北站北广场，北站南广场。北站北广场主要是乘坐高铁动车，北站南广场基本上都是绿皮车。

这是火车票上的标注站名，重庆站是指的菜园坝火车站，重庆北指的是龙头寺火车站，菜园坝是老站，主要车次是走贵阳方向，龙头寺是新站，主要车次是走渝怀线和遂渝线。两个火车站之间交通便利，多路公交直达。

为什么重庆北站分为南北广场上车？

重庆北站分南广场(火车站场)和北广场(高铁站场)，分散上车，有以下2个原因：

1.设计

重庆北站南广场2003年开工，2006年10月南广场启用的。而北广场于2015年1月启用的。9年时间，南北站场不同时间设计修建，当时主要考虑的在于火车的运营，虽预留了高铁站场，但站房仅建设了火车站场，也导致后期北广场启用后，发现南北未连通，大量旅客误车困扰。

(图:重庆北站南广场火车站场，来源于头条号/重庆旅者)

2.客流量

2006年时，重庆北站客流量远远不及9年后的2015年，只是按几年客流量的极限设计的。当然是有中远期规划的，后来设计的北广场高铁站场，也能够达到客流枢纽这一目的的，只是当年没有南北广场连通这样的考虑。

(图:重庆北站北广场高铁站场，来于头条号/重庆旅者)

前往重庆北站南北广场乘车的朋友们，请提前看清车票的乘车地点，南北广场有一个通道连通，目前通道仅用于北广场下车旅客前往南广场出站(单向)，以下为重庆北站进出地面交通示意图：

(图来源于网络)

行千里 致广大

最初设计的时候认为重庆人流量不大，居然连特等站都不算，就建造了南广场现在所处的站，后来人流量太多必须扩建，而最开始的设计又没有考虑到扩建，所以两边不通。不过现在普铁要暂时转到西站了，北站南广场要封闭改造，以后就是通的了

南场修建初期是渝怀铁路配套站房，规划规模太小，是一个三等侧线式站房，北场是修建渝利铁路配套站房，为高架站房，所以才造成南北两场不互通。现在北场通往南场有一条临时单向地下通道，在北场16 17站台下，根据目前梨树湾机务折返段改造进度，南场最迟在2019年春节进行封闭改造。目前渝万场剩下站台已经做好站台临时加长改造，渝怀，渝万两场已经做好站场互通改造。根据***，南场改造期间襄渝普速车将专场到西站渝昆场，渝怀普速车将转场到渝万场。目前重庆北站主要办理渝怀铁路，襄渝铁路，兰渝铁路，渝利铁路，成渝高铁，渝万客专的业务，襄渝，渝怀的普速车在南场的渝怀场办客，渝利铁路的普速车，以及成渝高铁，渝万客专兰渝铁路动车均在北场办客。

图为北站改造***步骤

到此，以上就是小编对于重庆北去哪些景点方便的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆北去哪些景点方便的4点解答对大家有用。