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标准模式
标准模式也就相当于作为一名白领上班,每个月收入就跟领工资一样。
1、出勤:注册为标准模式的司机,那么司机每个月要坚持跑车26天,并且每天必须在线8个小时。在八个小时中要保证有4个小时是高峰期,4个小时是平峰期,高峰期的4个小时可以在早上7:00-9:00、下午5:00-7:00点、晚上8:00-10:00这6个小时中选4个小时。
2、休息:标准模式的司机一周休息一天,一周之中可以任选一天休息。
自由模式的制度基本和滴滴一样,每个月缴纳3600元租车,按照流水去分佣。按照平台的规定,流水分成最高可以达到100%,并且还有时段分成。总而言之,就是跑得越多赚得越多。
重庆T3出行的标准模式和自由模式的区别主要有3点,第一是出勤日期,标准模式的司机的出勤日期和时间是有要求的,必须保证每月26天以上,每天8小时以上,而自由模式没有特殊要求。
其次是标准模式没有车辆租金,只需要缴纳1万元的押金,押金可退,而自由模式则需要根据要求缴纳租金。
最后就是标准模式的司机是按照员工管理的方法,有底薪和提成并按国家要求缴纳保险,而自由模式则没有。
来不及。根据亲身经历和相关建议,如果你需要在早上8:08分到达重庆北站,并且***乘坐9:25的飞机,考虑到提前半小时停止值机,以及提前20分钟停止登机,你的时间非常紧迫。
除了等车、排队、携带行李、进站安检等步骤,这些时间加起来肯定不足以让你在规定时间内到达T3航站楼并完成所有登机前的准备工作。
因此,即使提前30分钟,从重庆北站出发到机场,也是来不及的。为了保险起见,建议最晚在8点30分之前办理完托运手续,并自行估量其他赶路和排队的时间1。
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