大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于3月1日重庆错峰出行的问题,于是小编就整理了4个相关介绍3月1日重庆错峰出行的解答,让我们一起看看吧。
2021年3月1日起工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰17:00—19:30时段,每日共4.5小时。
二、错峰通行范围
2、错峰通行区域:高家花园大桥及复线桥、石门大桥(双向)、嘉华大桥(双向)、渝澳大桥、嘉陵江大桥、曾家岩大桥(双向)、黄花园大桥(双向)、千厮门大桥(双向)、朝天门大桥(双向)、东水门大桥(双向)、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝大桥(双向)、鹅公岩大桥(双向)、真武山隧道(双向)。
三、错峰通行规则
在工作日按汽车号牌(含临时号牌)最后一位***数字对应,对应规则为:
星期一:1和6错峰通行;
星期二:2和7错峰通行;
星期三:3和8错峰通行;
重庆错峰通行桥隧实行的是分时段交通管理,即在高峰期禁止车辆通行,非高峰期则放开通行。具体规定根据不同的桥隧而有所不同,需要根据实际情况在官方网站或交通指引中查询。总的来说,该措施旨在缓解城市拥堵问题,同时提高交通效率和体验。因此,在指定的高峰期内,车辆是不能通行的。
限行范围:高家花园大桥及复线桥、石门大桥(双向)、嘉华大桥(双向)、渝澳大桥、嘉陵江大桥、曾家岩大桥(双向)、黄花园大桥(双向)、千厮门大桥(双向)、朝天门大桥(双向)、东水门大桥(双向)、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝大桥(双向)、鹅公岩大桥(双向)、真武山隧道(双向)。
还是有效果,错峰出行后整体畅通了不少。但是公交专用道空置时间太多,严重浪费,建议提高公交专用车道使用效率,允许部分车辆通行,如周一允许尾号1、6号车辆行驶,以此类推!
通过这几天的观察,7点到9点的早高峰的确有所缓解,但是,但是,有个重点问题来了,感觉9:30后任然拥堵比以前更强烈。以前吧,感觉只要9点30后出行,基本上还可以接受,现在感觉全天拥堵。主要原因:限行车辆出行,叠加货车出行(平时货车高峰限行)形成长期拥堵。但对于上班族应该可以节约点起床时间。
到此,以上就是小编对于3月1日重庆错峰出行的问题就介绍到这了,希望介绍关于3月1日重庆错峰出行的4点解答对大家有用。
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