大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆哪个景点有火车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆哪个景点有火车的解答,让我们一起看看吧。
D753是重庆北开往兰州的动力集中式动车组,即所谓的绿巨人,这趟列车是进重庆北站北广场,即渝利场,不过对于旅客来说,现在重庆北站南广场和北广场站房已经连通,两边都能进站乘坐该站始发的任何一趟旅客列车,只是坐这趟车在北广场进站后在候车室少走几步路。
K577次列车是长沙开往成都东的普速客车,不是动车,在重庆北站停渝怀场,也就是该站南广场,当然现在重庆北站南广场和北广场已经连通了,两边都能进出车站,不像以前那样南北广场不连通。南广场和北广场外边都有公交枢纽站和轨道交通车站。
重庆火车北站南广场
K577次列车是长沙开往成都东的普速客车,不是动车,在重庆北站停渝怀场,也就是该站南广场,当然现在重庆北站南广场和北广场已经连通了,两边都能进出车站,不像以前那样南北广场不连通。南广场和北广场外边都有公交枢纽站和轨道交通车站。
重庆北站南广场。
K577次列车是停靠重庆北站南广场。
由于地铁建设,重庆北站南、北广场没有连通,两地之间的距离较远。乘客取票时,需看清火车票上注明的乘车地点是南广场还是北广场。
乘坐重庆轨道交通3号线时,到重庆北站北广场、龙头寺汽车北站的乘客在轨道龙头寺站下车后在4号出口乘坐公交665路或按导引标识步行约10分钟;到重庆北站南广场、龙头寺汽车南站(原龙头寺长途汽车站)的乘客在轨道重庆北站下车。
重庆北站南广场站台风雨棚***用大跨度无柱风雨棚,站内铁道共有11股,均为无碴轨道。出站口设计为上下两层,有两部自动扶梯、一部电梯连接。下层直接与站前广场地下通道及轨道交通接通,实现出站与城市交通的零距离换乘。
解放前重庆肯定没有火车的,因为那个时候火车本来就很少,只有东北那边是日本人建的火车,然后嘞那面南方的面火车更少,还有个重庆的火车必须要架桥梁万岁到那个时候技术不行,所以说没没有火车。
自从2014年以后铁路普速客车刷绿,很多人看到绿色的客车就说“绿皮车”,其实你现在看到的所谓绿皮车绝大多数都是以前红色、蓝色、白色的空调车刷绿的,并非以前真正意义上的绿皮车,真正意义上的绿皮车是指那种硬卧和硬座没有安装空调,车窗可以打开的车厢,比如以前的22型系列客车,当然这款型号的车厢基本上淘汰了,现目前真正意义上的绿皮车主要是25B型客车,目前重庆的图定客车中真正意义上的绿皮车就只有重庆到内江的5612和重庆到遵义的5629,这两趟客车都是在重庆的菜园坝火车站发车,菜园坝火车站还没有关闭改造,两趟慢车目前都在这里始发终到。
虽然是慢车,但目前在重庆枢纽内很多车站都不办客了,5629次列车是上午9点27分从重庆站开车,开出后停靠办客的下一站是七龙星,在重庆主城区经过的其它车站都不办客,老白沙沱长江大桥停用后,这趟客车要开到白市驿站换向,走新白沙沱长江大桥下层过江,5629正点是晚上19点49分到达遵义。
另一趟绿皮车5612次列车是上午10点05分从重庆站发车,重庆南站要停靠办客,然后下一站就停铜罐驿站了,5612正点是下午17点34分到达内江站。
到此,以上就是小编对于重庆哪个景点有火车的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆哪个景点有火车的4点解答对大家有用。
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