子墨重庆美食,重庆子墨传媒有限公司

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1. 绵遂内铁路可研工作正式启动规划，为何大半四川民间呼声那么高？

绵遂内铁路可研工作正式启动规划，为何大半四川民间呼声那么高？

因为拖的时间太长，关注比较持续；

同时，途经的绵阳市三台县、遂宁市射洪市、遂宁市安居区、资阳市安岳县等目前都没通铁路，几个大县比较迫切；

此外，该铁路为城际连接线，将改变绵阳、遂宁等铁路走向单一的情况，对这些地方意义巨大，所以，地方***一直大力推动，一直再传递希望，一直在落实失望，失望后又拾希望，往来反复中，所以，看起来民声极大。

绵遂内铁路提出来至少有十年了吧[捂脸]，到现在还不见开工迹象。现在又改成了绵泸铁路，绵遂内铁路公司早就在绵阳成立了。迟迟开不了工，我认为有多方面因素。可能和国家、四川省的中长期铁路规划有关吧，建设资金也是一大原因。关键是绵遂内铁路，是省内连接地市的铁路，不是主要的交通要道，否则早就修了，还能等到现在[捂脸][捂脸][捂脸]

先不说铁路，就是高速公路也是在08年地震以后才开始修建，三台，射洪，还有中江，南部，这些都是人口大县，在四川的道路地图上这就是一个空白区，绵遂高速2011年底才通车，而成巴高速2013年才开通。

再说铁路，绵遂内自宜铁路最早出现应该是2009年吧，反正记得很早，现在成都到重庆铁路都多少条了。由于这属于地方铁路，没有国铁支持，十多年时间线路上的县市都等着这条铁路的修建，苦于没有资金支持，没有成都老大哥带队。沿线的城市都不是***城市，工业也不是很发达，一拖再拖。

现在这条路线可研开始启动，沿线的县市当然欢欣鼓舞了

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