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重庆朝天门码头位渝中区于嘉陵江和长江的交汇处,是重庆最大的水码头,也是两江上最重要的航运枢纽之一。朝天门码头自古就是重庆的门户,古代一旦有钦差大臣或皇帝的圣旨、诏谕到重庆,当地官员都要在这里迎接,故而得名。
朝天门一直都是舟楫数千,帆影憧憧,船只来来往往十分繁忙。码头上众多的“棒棒军”也是朝天门码头的一大风景。那些停泊在朝天门码头的货船在这里卸下货物,“棒棒军”立刻肩挑背扛,在青石铺成的阶梯上艰难前行,成为重庆独有的码头文化。
现今的朝天门码头依旧是航运繁忙的重庆水上门户,游客在这里可以乘两江游游轮欣赏沿江美景或一览瑰丽璀璨的重庆夜景。
历史背景:
朝天门广场自古就是重要的港口。公元前314年,秦国灭掉巴国后开始建造重庆城,朝天门就是当时的城门之一。此后,历代扩建重庆时都很注重整修朝天门。1891年重庆被辟为商埠,朝天门始设海关。1927年因修建朝天门码头而将旧城门拆除。
说起重庆的朝天门,相信大家都非常的位数了,喜欢吃火锅了朋友也会经常光临朝天门火锅。朝天门位于我国重庆市的渝中区,在嘉陵江和长江的交汇处。明朝初年扩建重庆的旧城,然后按照九宫八卦之术建造了17座城门,而其中最大的便是朝天门。由于这道门自古以来就是地方官员迎接皇帝圣旨的地方,因此起名为朝天门。
19世纪末期,1891年,重庆辟为商埠,于是便在朝天门开设了海关。到了1927年3月7日,为了建造码头,朝天门的老城门被迫拆除,而新建造的码头名字延续了老城门的名字,名为朝天门码头。之前迎接圣旨的朝天门以及左右两边的城墙都被轮船所停靠的码头取代。那个时候因为还没有三峡大坝和葛洲坝的拦截,朝天门的码头非常的低,想要从朝天门走到码头还是有些距离的。
1949年9月2日,朝天门发生了一起严重的火灾,朝天门周边两公里区域的房屋华为了一片废墟,至此以后朝天门就仅仅只剩下沉积的墙垣。如今大家所看到的朝天门是后来重新翻修的,并非当年的老朝天门。
在20世纪90年代的时候,人们还能依稀看到一些朝天门老城墙的样貌,而在1998年修建了朝天门广场之后整个墙体就全部被拆除了。延续了上千年的朝天门地形和地貌就彻底被改变了。而如今朝天门已经成为了重庆市内的地标性建筑,成为了人们最活跃的地方之一。
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