重庆作死旅游景点,重庆必玩旅游景点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆作死旅游景点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆作死旅游景点的解答，让我们一起看看吧。

1. 2018赛季，中超第30轮，重庆斯威队输球仍惊险保级，你怎么评价？
2. “重庆造”摩托还能重振雄风吗？
3. 重庆领队为救游客在泰国被大象踩死，多人受伤，景区大象应该被隔离起来么？

2018赛季，中超第30轮，重庆斯威队输球仍惊险保级，你怎么评价？

虽然中超已尘埃落定，重庆斯威如愿保级，但是保级过程惊心动魄！

回顾11月11日，中超第30轮，保级关键战中，重庆斯威0:1不敌贵州恒丰！如果天津泰达不输球的话，则降级将成重庆斯威和长春亚泰2选1。分析如下：

一、中超排名规则之相互比赛3项指标

重庆斯威和长春亚泰均积32分，两回合战成1:2和2:1，平分秋色。相互比赛积分均为3分，相互比赛净胜球均为0个，相互比赛进球数，均为3个！三项指标，双方完全一样，不分伯仲！

二、中超排名规则之中超预备队指标

积分相等队其队所属俱乐部预备队在当赛季预备队联赛中的积分多者名次列前。

长春亚泰队预备队列第7，而重庆斯威队仅列16支预备队倒数第2。这一回合，重庆斯威不敌长春亚泰队，将锁定降级名额！

三、幸好***设不成立，泰达输球，亚泰下水，重庆涉险过关！

幸好10人恒大仍旧坚挺，逆转泰达拯救了重庆斯威。而长春亚泰在一场平局就可以与大连一方队双双保级的情况下，回天乏术。三支球队的比拼中，在相互积分对比中，胜负已分，亚泰中超预备队的努力化为泡影！

四、重庆斯威—西部足球一根独苗

本赛季已结束，涉险保级的重庆斯威，一度和贵州恒丰双双垫底。这种情况的出现，很大程度上是由于小摩托受伤长期缺阵造成的，也反映出重庆对强队的决胜能力的不足。

值得一提，本赛季保级形势中，重庆斯威除被贵州恒丰双杀外，对其余较弱球队不处劣势。特别是2:1战胜天津泰达的比赛，让球队掌握了保级的主动权，避免了被合围歼灭！所以说，重庆斯威保级，最终还是依靠的是自己！

希望重庆斯威能代表西部足球再度雄起，成为中国足球版图上的高地！

我是【奔向地球d赛恩思】，敬请关注订阅，更多资讯，独特视角，为您解读。

保级和争冠不是那一场球而能决定的！严格来说，联赛30轮，场场都关键，一个成熟有经验的老牌俱乐部应该每球必争，每场必争，每分必争，这样才能取得相应的结果和成绩，同等条件下拼的就是日常的细节！

“重庆造”摩托还能重振雄风吗？

感谢邀请。目前处境艰难的不仅是重庆造摩托车制造，整个中国摩托车制造业日子都不好过。比如中国产销量第一的大长江集团最近暴出数款踏板车主力车型因质量问题被召回，并暂时停产整改。

重庆板块作为中国摩托车制造业的三大板块之一，在经历了九十年代到二十一世纪初的近二十年的高速发展后，如今陷入了发展的瓶颈期。可以说是内外交困。

国内来说，主要大城市纷纷禁摩；电动车异军突起，产销量已远远超过燃油车；随着经济条件的改善，许多人已选择了四个轮子的汽车，分流了很大一部分消费人群。国外来说，有日本，印度的强力竞争，早些年重庆摩托车在东南亚曾火旺一时，但是相互间的恶性竞争，自己作死，最终重庆摩帮在越南等国全军覆没，日本人笑到了最后。毫不夸张的说，重庆摩帮乃至整个中国摩托车业都到了生死存亡的境地。

犹其是重庆，摩托车行业关系到数十万乃至上百万人的饭碗，“兹事体大”，不容有失。据我了解，面对危机，重庆市从上到下作出了许多应对。首先，今年重庆市再次将摩托车业列为支柱产业，在政策层面给予更多的支持。从摩企本身来说，管控好质量的同时，调整发展方向，一是发展大排量休闲类的车型，二大力发展新能源，电动摩托。三是加强出口，吸取当年越南市场的教训，避免重蹈覆辙。四，利用重庆制造业强大而完善且性价比高的配套能力，积极的为日本，印度（印度市场目前的摩托车产销量已是世界第一）等国的车企配套，这一目前做得还不错。

形式很严峻，只要积极应对，重庆摩企活下还是没问题的，但是想要重现九十年代的辉煌恐怕很难了。

重庆领队为救游客在泰国被大象踩死，多人受伤，景区大象应该被隔离起来么？

要说隔离，更应该把那些低素质的游客隔离起来。

看了这样的新闻，真为这位意外身亡的导游感到不值。

12月21号下午，泰国芭堤雅象园内，一名重庆旅游团领队何永杰为救游客被大象踩踏致死。

从事情的经过不难看出，该死的应该是这两位游客。

1. 两位游客不听导游和领队何永杰的提醒，擅自去找大象合照。象园内的象夫发现后，第一时间将游客赶出了现场。可见这两位游客素质真的不行，导游和领队都做了提醒，两人还能擅自去找大象合影。生活中对于这种无视规则存在的人，一定要远离。
   
2. 更可恶的是，这两位游客喜欢作死，再一次跑进去拉、摸大象尾巴两次，导致大象被激怒，紧追他们不放。他们被大象追，是咎由自取。虽说大象平时温顺，但毕竟是有野性的动物，这两个作死的游客，你们无视游客的规则，却触犯了动物界的规则，从某种意义上讲，你们的行为还不如被***的野生动物。
3. 这次***，最令人惋惜的就是领队何永杰的死。他几乎是出于本能地赶紧跑上前去将两名游客救出。不幸的是，自己却被大象鼻子卷起后重重甩下，并被其踩踏致死。据了解，何永杰毕业于四川外语学院，今年35岁，这是他2017年的最后一个团。
   

事情已经发生了，旅社和象园方面应该会做出相应赔偿。如果单从法律上讲，这两个闯祸的游客，似乎不用负责。但在道义上，他们真的应该受到谴责。

要不是何永杰的挺身而出，这两个游客已经惨死象蹄之下了。如果他们还有一点良知，就应该为何永杰的死感到懊悔，尽己之能为何永杰的家人做点什么，以偿还自己的罪孽。

最后，回到问题，虽然大象踩踏伤人***总有发生，但这错误不应该加在大象头上。要说因此隔离大象，倒不如把那些低素质的游客隔离起来。（例如把他们列入旅游黑名单）

到此，以上就是小编对于重庆作死旅游景点的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆作死旅游景点的3点解答对大家有用。