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总体下来,高速还是比国道省钱。高速多出的就是一个高速费,但是整体油耗下来了,而且,国道还有很多不可预测的事情,比如,国道大车多,安全没有高速保险系数高;国道很多路不熟,你会超速,你会闯红灯,一路下来你会发现被罚的款会远远超过你的过路费,这可不是我瞎说的,我有深切体会。我去年从平顶山出发,走了两个月,到达惠州,一路都是高速,就从丹江口到安徽有一段走的国道,大货车能把你逼得自己都想往沟里开,还闯了几个红灯,几百块钱没有了,还被扣了六分。走高速还有你体会不到的方便,高速你不用担***的补给,几十公里一个服务区,还有不***的热水供应,晚上休息除了有大车的噪音外,一切都Ok,还有就是所有的风景区在高速上都有醒目的标牌,房车本身速度就不高,你也一般不会错过。还是说我去年的一路行程,先到丹江口水库环库公路转了一大圈,然后天柱山,然后徽州,然后千岛湖,然后霞浦,然后武夷山,然后泉州,厦门,惠州,在惠州休整一个月又带老妈去海南岛转了一圈,总体下来有三个月了,基本都是高速,除了我刚才说过的那一段。一路上有房车营地吗?有呀,在地图上搜到有一个千岛湖房车营地,谁知道人家有营地房车,你可以去住,像住宾馆,你自己的房车,对不起,不接待!在海南住了一次房车营地,一个晚上被坑了三四百块钱,只是洗了洗个澡,所以,一路上千万不要奢求什么营地,国内的营地经营者都认为有房车的人都是傻大款,能宰一个是一个,强烈建议不要去营地。我倒是走了一路,有很多免费的营地可以推荐。安徽高速在大部分的风景区的服务区都是按照房车营地的标准打造的,免费,就是不能洗澡。湖北好多高速服务区,没有安徽的标准高,但大部分都能洗澡。强烈推荐福建武夷山G1514服务区,一个高级房车营地,水电,洗衣,洗澡通通免费,我曾经在那里住了好几天,还被那里的领导要求给他们做宣传,至于有朋友担心的高速超时费,好解决,走时让服务区开一个停留的证明即可。广东高速是没有超时费的,连这个也不用担心。
自然是走国道省钱。房车出游本来就没有时间限制,只有一个大致的方向,在国道上走哪算哪,一路走走停停,哪里风景美就在哪里停下来,路过小镇、小城市还可以补充给养,品尝风味小吃,没准还能发现尚未开发的景点,何乐而不为,为什么要走高速呢?在高速上除了可以看到路两边的植物和川流不息的车流,就是服务区了,这不是房车出游的菜。露营地就不要说了,自从国家发出要加快建设房车露营地得号召以来,全国各地的房车露营地如雨后春笋般的大建快上,结果是经营惨淡,房车入住寥寥无几,真正的原因是房车露营地的经营者钻了政策的空子,用露营地作为噱头,盖起了豪华的农家乐,买几辆拖挂房车旁边修一个木台子插把大伞,搞一个停车场按几个水电桩就是房车露营地了,房间价格动辄几百,甚至上千,有水电桩的停车位一天收费150元,试问有几个房车愿意花150元入住一天?所以中国还要等若干年后可能才会有真正的房车露营地。
谢悟空。
单纯从花钱的角度上说,高速还是要比国道高一些。多少天开下来平均算,基本上是再加一份等价的油费。
国道虽然是速度慢些,摄像头也多,路况还复杂,但是开房车出去玩,不为了赶路,是为了看大地上的风景,看异域的人间万象,如果一味在高速上跑就难免千篇一律的感觉,会错过很多。
所以如果是我的话,不到万不得已就不会去走高速。那样就在相当程度上失去了开房车出去旅行的意义。
至于说全国的房车营地,因为收费普遍比较高,甚至比住旅馆也不差了,所以基本上少有实际操作的意义。
这让我想起莱茵河边的房车营地,在流水之畔,在森林之中,有自来水供应,有简易厕所;园区开放,收费低廉,只是让房车相对集中停放而已。 相信未来我们的房车基地也会随着开房车旅游的人越来越多而向那个方向靠拢吧。
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