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中国火车的名字长期以来都是带有浓厚的政治色彩,蒸汽机车的名字就以口号居多,几乎是一个型号一个名字:前进、建设、解放、胜利、上游等,个人还是觉得前进这个名字取得最好听,名如其车那样有气势。
后来,又有了东方红号、复兴号、和谐号等名字。
中国火车站名字有,庆元火车站,龙泉火车站,松阳火车站,隧昌火车站,缙云火车站,青田火车站,丽水火车站,金华火车站,武义火车站,永康火车站,浦江火车站,义乌火车站,龙游火车站,衢州火车站,江山火车站,北京火车站,上火车海站,深圳火车站,天津火车站,重庆火车站,广州火车站,杭州火车站。
那至少都是十几年前的事情了。从家乡的小城市到天津上大学,坐的就是绿皮火车(终点是通辽)。由于小站停的时间短,大约5分钟左右,开学的时候没想到坐车的人太多了,第一辆车竟然没上的去。没办法改票,在车站等了很久,又来了很多人,第二辆车来的时候想从从车门上又够呛,等急了随便敲了几个窗,终于有一个车窗打开了,好像是一位大姐(具体记不太清楚了),我把情况简单的和她说了一下,她答应了让我们上去,然后我和同学就从车窗连滚带爬的进去了,还不小心踩了人家身上几个脚印,现在想起来还感觉挺对不起人家的。后来还有几次坐绿皮火车也是比较奇葩的经历:单腿站立几个小时(人多到另一条腿没地方放);短时间的双脚离地(人多到被挤起来了);上趟厕所横跨好几节车厢(人太多都占用了,走廊上全都是人),往返长达1小时等等。当然,后来工作了,慢慢有了私家车,尽管后来也有高铁了,但是再也没有坐过火车。这些事情现在说起来可能很多年轻人都不太相信,但是对我来说却是满满的青春回忆。
绿皮车我在六六年坐过,那是无产阶级文化大革命时代,响应***号召到祖国各地参观学习,上车没票没座位,随便车里坐,挤着没法动,连上厕所都不能去,过道都是滿滿的人,连脚都没地落,上车下车就更不用说了,上车时下边几个人抬着往窗户里进去,下车从人群头上往外爬,这就是下车,但那时候坐绿皮火车是非常高兴的。
我过去过年回老家能买上硬座票(就是绿皮车)算是好的了,过道上站满了人,行李架座位底下塞满了行李,连走路都难。还记得春运票难买,还乘座(不好意思没座)、还乘过临时加出来的棚车(北方人叫“铁闷子”车),实际上就是货车来替代客车,就像“铁道游击队
”电影中那种运兵车,车内没座位没厕所,人们席地而座或座在行李上,车厢一角放一木桶作便桶,而且这车没窗空气混浊,气味难闻,不过车票便宜。这是万恶的旧社会哬。
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