重庆市文明守法出行宣传,重庆市文明守法出行宣传活动

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆市文明守法出行宣传的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆市文明守法出行宣传的解答，让我们一起看看吧。

1. 公交车改成无方向盘的无人驾驶，进站停站程序化，这种改革怎么样？
2. 重庆面包车驾驶员讲义气送工友，超员被罚款200元记6分, 你怎么看？
3. 重庆田家炳中学教学质量怎么样？
4. 高铁“霸座女”事件，你怎么看？

公交车改成无方向盘的无人驾驶，进站停站程序化，这种改革怎么样？

谢谢邀请！

无人驾驶公交车的诞生无疑是一件好事，完全实现智能化，程序化，标准化，对公共交通而言应该是天大的好事，对公交乘客而言也应该方便多了。但是，有几个问题值得思考：

第一，智能化程度是否满足实际需要。如果高铁、地铁等轨道交通，要实现无人驾驶应该没问题，时间、地点、速度等等都可以按设定的路线行驶。公交车还没有形成真正意义上专用道，在交叉口、混合道路上无人驾驶可以保证遇到障碍物或者行人、非机动车刹车、停车，也不会主动去碰撞，但是无法躲避其他车辆的无意擦刮、碰撞。在遇到横穿马路，交通违法的车辆或行人时，是否能做到有效避让减少交通事故。如果意外停车或者没有到车站出现紧急情况需要开门下车时，无人驾驶公交车能否自动开门等等问题要在实践中体现。

第二，无人驾驶车辆出现故障怎样解决。无人驾驶车一般不出问题，并不代表永远不出问题，中途没电了或电力不足了。有人说会提前报警通知调度中心及时处理，卫星跟踪运行情况。如果遇到堵车延误了线路的正常运行，或者在高峰期，车站人多都想挤上车导致车门关不上甚至把车门挤坏关不了门，相信门关不好不会开走，但时间耽误了。类似问题在现行公交车上随处可见，难道说无人驾驶公交车这些问题会消失吗？我认为不大可能。

第三，无人驾驶公交车无法改变行驶中的忙闲不均的现象。公交车的特殊性：高峰期忙、累、挤，非高峰期闲、空、浪费。忙闲不均，调度难控。长途汽车实现无人驾驶完全没问题，城市公交实现无人驾驶有难度。成都的二环路高架桥公交可以实现无人驾驶，有专用车道，无非机动车、行人横穿，无红绿灯，定制车站，跟地铁差不多，实现智能化公交完全没问题。但要把城市公交改造成那样，投入产出不成比例。

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图片来自网络。

把公交车改为无方向盘或无人驾驶，我觉得这个问题还不够成熟，无方向盘无人驾驶的公交车，可以避免象重庆万洲公交车坠桥***，但是，新的问题就会出现，比如，科学自动化不够成熟，就会造成更大的伤亡事故，无人值守的公交比较死般，因为不能人性化，就会给人们带来极大不便，比如有人在乘坐公交时突然发病，有人在公交车上打架斗殴，有人损坏公交设施，等等一系列的癖病就会产生，所以，无人值守的公交车，还不现实。

我认力，人们在乘坐公交，和在其它的公共环境中，良好的素质道德才是最重要的，如何提高人们的素质道德，弘扬正能量，才是我们应该关心和考虑的问题……

可以呀.投入工程就行了.两边都修上雷达反射板.车里装上行车电脑.就跟修铁路一样.一根枕木一根枕木的修成.最好把路线***好了.别修好了不实用.什么地方适合用这种公交.并不是所有线路都行.

重庆面包车驾驶员讲义气送工友，超员被罚款200元记6分, 你怎么看？

无规矩不成方圆，如果***都讲义气，那世界就乱套了，现在交通事故频发，大家要遵守交通规则，任何触碰都是在拿自己的生命开玩笑，义气可以讲，但是要在安全守法的前提下，我觉得司机这么讲义气，他的朋友也应该讲义气帮他承担这份处罚，钱给摊了，是吧，患难见真情，兄弟，考验友情的时候到了，谢谢

重庆田家炳中学教学质量怎么样？

重庆田家炳中学是重庆市唯一由国家教育部直属管理的普通高中，建校以来一直秉承“育才教育、优秀校风、教学优质、学风文明、礼貌守法”的教育理念，全力打造原则管理、教学优质、学风文明、礼貌守法的良好学风。

学校配备教学设施齐全，教学质量非常高。学校拥有雄厚的教学科研力量，多次受到省、市教育主管部门的表彰和奖励。

高铁“霸座女”***，你怎么看？

15年秋，去了次重庆，呆了几天后，坐高铁回成都。

...大概过了内江后，开始查票，我惊慌失措:...买票时实名（身份证）买，过安检时实名过检，上车时，乘务员再次验人验票...过关后，心想，都这么严了，落坐后，车票意义就不大了，所以，就没有特别在意，与邻座随便的议了议，把票收了了事...突然验票，满身搜寻，居然找不到票...心情紧张，冷汗淋漓。

乘警“很客气”，说:...不急嘛，不急嘛，看你急的！...我羞愧不已，喃喃自语:...我有的，有的，我到成都...。

...终于，在茶几上的杂志里，找到了票根...乘警看了票根，轻松下来，讨好地说，你和她坐错了，你该是窗口，她该过道...我（和她）又是一脸茫然，我们入座时，曾经议过谁该窗口，从窗框上标注看，我们都认为~她是窗口！...我们居然错了？原因是，我们没看懂标注，没看懂ABCD...

有点懊恼，话就多，当着铁路乘务员，就抱怨...为什么不在座位上标记？...为什么还要查票？...

乘务员非常不屑，说:...大家都看的懂，你不懂...你虽不逃票，却有人冒充铁路职工逃票呢...她的意思是，由于他们内鬼，所有乘客（道义上）完全应该“陪检”...

...生气之余，头脑中，就闪现许多铁路疏忽,乘客买单之事...在重庆站买好票，看还早，就在广场溜达，提前约半小时，去检票时，却被告之，这里虽然说是“重庆北”，但这是“北的南”广场，上车应该去“北的北”广场...去北广场要坐公交...惊呆了...最后是打车去的北广场...没有一位工作人员给我们提示和指引，车站也没有一处明白的警示...可能，在铁路看来，乘客都低他们一等，都是蚁蝼，常年累月的鄙视、忽视，他们已经习以为常了...没毛病。

每个公民都要模范尊守社会公德，加强个人品行修养。铁路部门乘务人员微笑服务，宣传讲解细致，工作热情到位，。予盾就难以激发，高霸现象就可以有效杜绝。我好怀旧五讲四美三热爱的那个年代，出门在外，***同志相称，互帮互爱，相互礼让，如今的社会风气跟以前没法比了。

　　刚刚看到的警情通报：2018年9月19日，周某某（女，32岁）乘坐G6078次列车强占他人座位且不听列车工作人员劝阻。我处经依法调查取证，认定其行为构成“扰乱公共交通工具上的秩序”的违反治安管理行为，根据《治安管理处罚法》第二十三条第一款第三项之规定，对周某某处以罚款200元的行政处罚。

　　对于这样的处罚，我想不用看网上的留言评论，也可以感觉到处罚太轻了，有点隔靴搔痒，而对网络如此大的舆论压力，铁路部门的处罚似简直让人大跌眼镜。

　　当然，座霸女的行为只是扰乱了公共交通工具上的秩序，并没有造成什么严重的侵害后果，但其行为通过网络舆情发酵，就不再是一个简单的“扰乱了公共交通工具上的秩序”***了。这名座霸女再次挑战了人们的道德底线，拿不是当理说，胡搅蛮缠，如果对这样的人草草处理了事，事必会给社会带来巨大的负责效应。

　　从网友对这件事的留言评论也可以看出来。绝大多数网友不接受这个处罚，甚至有人说，我今后只要买到没座的票，我就用这种耍无赖的方式，最多不就罚款200元，从黄牛手中买一张有座票加200元也买不上啊！

　　的确，上次“高铁座霸男”处罚也只是罚款200元，180天不能乘坐高铁，但毕竟那是第一次，高铁公安部门在公布了对其处罚后，也遭到了大家的一致反对，认为太轻了。我想，高铁部门在上次***后，就应该积极研究对策，防止类似事情的再次发生，虽然处罚已作出不可能再改变，但应该考虑今后如何办？从这次“高铁座霸女”***的处罚看，铁路部门根本没有把这当会事儿，既然这样的处罚起不到任何作用，怎么还不引起高度重视呢？

　　笔者认为，对这样的***，应该***取以下四方面的对策。

　　一是经济上的处罚，也就是罚款。最好是按最高标准进行处罚，200元，对于能坐得起高铁的人来讲，根本不算什么毛钱；

　　二是舆论上的施压。比如，在法律允许的情况下，在高铁的电视上把这些案件当作反面典型对乘坐高铁的人进行警示教育，既给这些人以压力，也让大家从中受到教育，不再发生类似的***；

　　三是行为的限制。把其列入黑名单，定为高铁上不受欢迎的人，禁止其在一定时间不得乘坐高铁列车；

　　四是全方位控制。把其行为列入违反诚的一种信行为，计入国家正在建设的诚信体系黑名单中，让其今后一定时期内在办理***、找工作等时候都要受到限制。

到此，以上就是小编对于重庆市文明守法出行宣传的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆市文明守法出行宣传的4点解答对大家有用。