重庆出行方式研究报告范文,重庆出行方式研究报告范文大全

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1. 一分钟了解重庆轨道交通？
2. 在重庆开车是怎样的一种体验？

一分钟了解重庆轨道交通？

截至2021年2月，重庆已开通1、2、3、4、5、6、10号线、环线、国博线，共9条轨道交通线路，线网覆盖重庆主城都市区多个区，共设车站190座（换乘站不重复计算）；运营里程为370千米 。

在重庆，轨道交通是不少市民、游客出行的首选，更是一道不可不看的城市风景。实用性最强的轨道3号线，横跨渝北、江北、渝中等南北交通大动脉；观光性最强的轨道2号线，一路跨江、穿楼、过山。

全市轨道交通总里程达370公里

2018年12月28日14点，重庆轨道交通环线东北半环正式开通试运营。据了解，该工程西起沙坪坝区重庆图书馆站，东止于南岸区海峡路站，跨越4个行政区。

而重庆轨道交通西南半环，全长约17千米，线路西起沙坪坝区凤鸣山站，跨鹅公岩轨道专用桥后与东北半环海峡路站相接，并于2019年12月30日开通。

重庆轨道交通（Chongqing Rail Transit），是中国重庆市的城市轨道交通系统，由重庆市轨道交通（集团）有限公司运营，于2004年11月6日开通。截止2013年5月，运营线路已有5条，运营里程突破160公里，日最高客运量突破百万乘次。其中，轨道交通2号线是中国西部地区首条城市轨道交通线，也是中国首条跨座式单轨交通线路。

在重庆开车是怎样的一种体验？

在重庆开车是一种什么的体验？

在重庆开车，我只想表达两个字，那就是“***”，如果你真要想知道是如何***，最好的方式就是自己去开一把就知道了。去年在重庆市巴南区界石一物流园区内，双向四车道，修在一处斜坡上，从下往上看，整条公路呈波浪起伏。

重庆苏家坝立交桥高72米，***用螺旋形展线方式衔接，行驶在立交桥上犹如坐过山车，很多初次驾驶在这座立交桥的司机表示完全不敢打马虎眼，看着桥下马路感觉自己像在天上开车一样

重庆交通拥堵早已是***皆知，一个有趣的外地司机亲身感触到，在重庆上下班开车一不小心就会被加塞，两车道一不小心就会变成三车道，再会开车的外地老司机都得说声服

融侨半岛转转桥传说中的“夺命转盘”，看上去就很有杀气有木有？这是全国极其罕见的全方位720°旋转立交。感觉就像极品飞车一样~

“前方即将经过千厮门嘉陵江大桥，拥堵路段，长度600米...路线重新规划中...已切换为更近路线，由黄花园大桥经石黄隧道，石板坡立交，菜园坝立交，大公馆立交，陈家坪立交...前方调头...GPS信号弱，位置更新可能延迟”
(图:菜园坝大桥与苏家坝立交，来源于网络)

虽然是本地人，但永川交通没重庆主城那么复杂，下图可以看到永川的地理位置)
(图:重庆交通示意图，来源于网络)

偶尔去一趟主城网红地打卡，从二郎立交到袁家岗，从会展中心到重庆北站等还是知道路线的，其他的都懵，被导航绕了不少。
(图:千厮门嘉陵江大桥江北方向，来源见水印)

8D城市重庆，对于外地游客，特别是自驾游的游客，不熟悉路况的开车需要：

1.开导航:高德地图/百度地图；

2.看路牌:路边标识很重要；

3.问路人:本地人的正确指引比导航更有效；

4.勿着急:重庆这种路况，堵车和导航指错路常有的，要冷静，在车上游览也是一种不错的体验。

重庆

行千里 致广大

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