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不算多
重庆上班,单程一小时也要分具体情况,如果是坐公交一小时,还是可以,距离不远不近,如果是地铁一小时,或者公交和地铁一小时,算远了。由于重庆地形复杂,现在私家车多,重庆上班早高峰堵车,建议选择地铁出行上班。
根据重庆市卫健委严格执行国家关于******联防联控“二十条”精神,重庆市及时调整了防疫措施,开展科学精准防疫办法,所以重庆市南广场汽车站已从本月六日起,全面恢复了运营!
恢复营运了。
今起,重庆北站南广场汽车站恢复营运3月6日,来自重庆北站南(北)广场汽车站消息称,按照市交通局、交运集团等统一部署,重庆北站南广场汽车站将于3月9日起恢复营运,旅客们可以前往南广场汽车站乘车。
12月3日开始慢慢恢复公共交通,但是还是要看重庆各个地方的政策会不会有临时变动,记得带好口罩,注意防范***感染。
公交线网全面恢复,并逐步增加上线运力。截至今日12时,中心城区公交线路已覆盖渝中区、南岸区、江北区、渝北区、九龙坡区、两江新区、重庆高新区,观音桥、解放碑、南坪、杨家坪四大主要商圈实现全覆盖。
其实去看看主城9区的人口分布图,再看看目前轨道的分布图就可以找到原因!没有调查就没有发言权嘛!轨道孤立的分布了,没有形成有效的网络,更没有在人口密集的区域形成站点,这就是原因!
重庆轨道交通交流量和通车里程看起来不匹配,其实这是与重庆城市特点有关。重庆是多中心,多商圈,离住处不远就有商圈,逛商场基本上都是就近,工作也是,好多都是在家附近上班,也就不需要乘车了。
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