大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆现在坐火车方便出行吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆现在坐火车方便出行吗的解答,让我们一起看看吧。
虽然建设中的重庆东环线有机场支线,但没有建成。目前重庆江北机场旁边并无火车站,只有轨道交通通达,可以在江北机场乘坐轨道交通10号线到重庆北站,重庆北站是目前离江北机场最近的铁路客运站,10号线距离比较近,尤其是快速列车停站少。
重庆江北机场是不能坐火车的,机场只能坐飞机,如果要坐火车可以在机场坐轻轨到重庆北站或者重庆西站去坐火车,那就要看你要到的目地的是哪里了 ,机场坐轻轨还是非常的方便的,不论你到北站还是西站去坐火车都可以换乘轻轨过去的
重庆站基本都是普通列车,只有重庆北站有高铁。可以到重庆北站坐高铁
1.所有动车、高铁均在北广场停靠和始发,乘坐“G和D”字头列车以及Z49/50、K503/504的旅客均要到北广场进站乘车。
2.乘坐普通列车的旅客,均要到南广场进站乘车。
重庆北站怎么去?
1、轻轨:轻轨3号线到重庆北站南广场站 (6号口出) 下车,换乘公交到北广场。
重庆站,目前是没有火车运行,已经封闭施工,对重庆站进行全面改造,改造后将全面提升重庆站的运行保障能力。改造施工是需要时间的,希望各位旅客朋友们,市民朋友们,耐心等待,一定会给我们一个全新的重庆站,给予一种全新体验,根据区域,进行调整,将会有动车运行
重庆仅剩三趟绿皮火车
高铁快速发展,绿皮火车渐行渐远。和高铁比起来,绿皮火车简直就是龟速。
一个时代有一个时代的记忆,但绿皮火车的意义是相似的,它会载着无数人的记忆从过去开往未来。
在如今这个快速发展的时代,能够“慢下来”欣赏路上的一切,是十分难得的,在它们尚未成为回忆之前,赶紧去感受一波吧!
我觉得该拆掉!
重庆火车站所在的地方渝中半岛,都知道是什么地方——重庆母城,寸土寸金。
火车站一般都建在近郊,这里弄个火车站,占地方,效用不大,还扰民,破坏城市景观。
不如拆掉,这么大片地方空出来,整体规划,可以改变现在渝中半岛拥堵、杂乱的现状。
而且,重庆现在往西扩容,今后在渝西地区新修火车站,带动当地交通发展,也是大概率***。
可现在在新桥已经修了个“火车西站”,以后在渝西新修火车站,叫什么名字?也叫“火车西站”?
那当年,重庆出现两个“火车北站”的奇葩景观又要再次上演(以前沙坪坝火车站叫“火车北站”,后来新修了龙头寺火车站也叫“火车北站”,导致重庆出现两个“火车北站”,当地人都懵逼,造成几万人乘错车,轰动一时)。
所以,不如把菜园坝火车站拆掉,将现在新桥的“火车西站”更名为“火车站”或“火车总站”,今后在渝西修的火车站,就可以顺理成章地叫“火车西站”。
火车总站(新桥)、火车西站(渝西)、火车东站(茶园)、火车北站(龙头寺),加上成渝快速通道(沙坪坝),重庆形成“一主四副”的铁路格局,科学合理。
重庆火车站一定要保留的,去往西域新疆的普快火车重庆站始发←→去往雪域西藏的普快火车重庆站始发。当然也有很多趟车次始发,多少当年去往新疆***的旅客回忆满满,时代的打卡点重庆火车站。重庆北站-重庆西站车次停靠始发车次各有分流,1000千多万人口主城区不能没有重庆火车站的旅客出行分流全国各地游客。都要重庆火车站主城中心区来分流不同人流座火车的需求普快-动车-高动各有所需选择车站出行方便。
重庆火车站是时代的象征形象全国的景点,沈阳站-大连站-北京站-上海站-广州站等等历史火车站都是时代现代人们旅行出行的记忆;时代发展的全国景点。
到此,以上就是小编对于重庆现在坐火车方便出行吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆现在坐火车方便出行吗的4点解答对大家有用。
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