80年代重庆出行方式,80年代重庆出行方式有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于80年代重庆出行方式的问题，于是小编就整理了4个相关介绍80年代重庆出行方式的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆八英里是什么？
2. 重庆交通执法服装为什么不一样？
3. 重庆轨道单程票有几种？
4. 重庆交通怎样，真的像网上所说导航也没用吗？

重庆八英里是什么？

重庆没有八英里，只有八公里

八公里是重庆的一个地名，地名的由来是因为中缅公路，中缅公路的零公里是从海棠溪车站开始计算的，到罗家坝粮站是二公里，已此类推就有了三公里（罗家坝）、三公里半（海德下方）、四公里（重庆教育学院）、五公里（重庆工商大学）、六公里（二塘）、七公里（重庆交通大学）、八公里（家具市场）、九公里（龙凼沟）、十公里（岔路口）、十一公里（大石包）、十二公里（炒油场，80年代后出现的地名）。

重庆交通执法服装为什么不一样？

答，重庆交通执法的服装为什么不一样，因为交警出来执法，比如说抓***，别人跟你说***在什么地方，交警可以穿便服出来，把***抓了就要亮出自己的身份，警察证，出示证明自己是警察，还有就是在各个乡镇企业办公，要必须穿警服，农村人才知道去办什么事在哪里

重庆轨道单程票有几种？

　　(一)单程票：乘客购买后，限本站当日1次乘车使用，出闸时回收。单程票仅限单人、单次于车票发售当日限时使用，仅限于购票站进闸，不能挂失。乘客持票超程或超时出闸，需按规定补票。

　　(二)纪念票：根据重大节日或有纪念意义的活动，有***发行的车票，其使用规则以当次发行票卡规定为准。纪念票售出后概不退换，在规定的有效期内限单人使用，车票不回收、不可挂失。

　　(三)定次票：发行时限定使用次数，在有效期内限单人使用。车票不回收、不挂失、不退票。

　　(四)计期票：发行时限定有效使用期，在有效期内限单人不限乘车次数使用。车票不回收、不挂失、不退票。

　　(五)畅通卡：由重庆城市通卡支付有限责任公司发行，包括畅通卡普通卡、免费卡(含敬老卡和爱心卡)、爱心优惠卡以及需开通电子钱包功能后才可乘坐轨道交通的学生卡、成人优惠卡等。畅通卡各类票卡购买及使用参照重庆城市通卡支付有限责任公司相关规定执行，乘坐轨道交通限单人使用。

重庆交通怎样，真的像网上所说导航也没用吗？

可以肯定的说，这个说法有点夸张，导航不会失灵，失灵的是我们看导航的人。

由于重庆原有的地理特征，重庆也一直被称之为“山城”和“桥都”，称之为山城是因为在重庆市区驾车你一定会体验到各种上坡下坎。

“桥都”这个名称的来源自然就是和桥有关，拒不完全统计，重庆市目前有4500多座，这种数量的桥梁在中国城市是少之又少。

上坡、下坡、过桥，隧道等等综合因素的缘故，重庆的交通俨然成为了人们日常出行的一大亮点，也是最容易被外地人所吐槽的。

一般情况下，作为一个生活在重庆的人来说，如果要去一个陌生的地方，都要在出门之前研究一下地图，看一下走哪条路、过哪座桥。

去陌生的地方很有可能你走错一个路口，或者走错一座桥，你都需要绕行一大圈才能回到最初的地方。

生活在重庆的人都经常迷路，更何况外地旅游的游客，那重庆的道路无疑对于驾车人员是一种巨大的考验。

住在山里的城里人，感觉重庆巴适得很！

您好，其实在重庆使用导航不是像网上说的没用。

重庆交通复杂，无论本地土著，还是外地游客都能感受得到。（说实话，偶尔从永川来重庆主城，用导航很重要，即使是走以前走过的路）

主城交通复杂的区域比较集中，比如黄桷湾立交、重庆西站附近、菜袁路沿线、渝中半岛至江北城方向、洪崖洞附近，以及解放碑商圈附近等等。

以重庆的黄桷湾立交和菜袁路沿线为例。

黄桷湾立交

经常出现在新闻中的立交桥，被称为导航都“绝望”的立交。

整座立交桥分为5层，共计20余条匝道，第一层是连接朝天门大桥与慈母山隧道的“三横线”；第二层是机场高速；第三，四层为其他连接匝道；第五层是弹子石至广阳岛的公路。

如果是驾车经过，匝道口较多，注意观察指示牌。

菜袁路

本人是在重庆主城区打工的，其实吧刚到重庆的时候还真有点看不懂重庆的地图，记得当时是去我朋友家里，朋友家是做水果批发，我因为刚到重庆不久，也是第一次去朋友家里，所以就按导航走的，到了到了目的地，导航宣布结束。结果只看到一条条马路，同时马路也有很多层，我们走的是最上面的马路，可是上面根本就没房子，后来就叫朋友来了微信的位置共享，没想上面显示我们位置已经重叠了，说明在一个位置，可还是没看到人，后来我们打了半个小时电话，问了路过的老大爷，才知道他们是在最低层马路下面，那里面有个很大的水果批发市场，后面就长记性了了，知道重庆的路况怎么回事，也知道怎么该用导航走。

还有一个就是坐公交车的问题，我在以前的城市来回公交车都是面对面的，来回的距离和方向都是相同的，到是到了重庆就不一样了，有的公交车不是面对面，有可能还走一段路才到对面的公交车，同时有可能对面没有公交车，或者走一段路才到公交车，到却不是同一个名字，也该有可能来回的公交车站在同一个站点，车来的时候你要注意它是往哪个方向走，不然坐错车可就遭了，这都是本人经历的，血的教训啊！来重庆旅游的同胞可要注意了。

还有就是虽然你有时候是走在马路上，但是有可能住户房顶上哟，也有可能马路横穿楼房，不要怀疑你是穿越了，因为重庆楼房上面有马路对于生活在重庆的人来说已经见怪不怪了。

当然，开车自驾游的同胞们也要注意了，一定要记住，千万别走错道，不然准备好去景点游玩就变成了重庆马路一日游了，虽然有点夸张，但是也绝对会浪费你很多时间，到时候了就玩的不尽兴了。

虽然我一开始也走了许多冤枉路，当时多走几遍多看几遍地图就好了，导航还是挺准的，

下面是我整理的一些重庆的图片，希望能帮助到您，祝您生活愉快！

到此，以上就是小编对于80年代重庆出行方式的问题就介绍到这了，希望介绍关于80年代重庆出行方式的4点解答对大家有用。