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为什么要以2号线为开端呢?因为这是重庆轨道交通最早开始运行的一条线路,自然拥有着特别的意义。为什么最早开始运行的不是1号线,反而是2号线呢?
这里就需要明确一个概念,轨道线路的命名,是按照规划建设的顺序开始的,并不是按照实际建成运行顺序来命名。所以,2号线最早开通运行,只是说明它的建设进程最快。

2号线的主题是巴渝文化,此前的介绍里也和大家说过,在2号线全线,通过设置不同的铜雕,展现了巴渝由古至今的多种丰富文化。
这些铜雕包含了各种不同的历史典故,具有很强的观赏性。只不过,轨道车站作为大家匆忙赶路的中转,往往没有过多的停留时间,也就很难引起大家的注意。

与此同时,作为重庆轨道交通运行的第一条线路,山城人民将轨道列车称为“轻轨”,其源头也来自这里。
在当年修建2号线的时候,对于轨道列车的各种制式还没有那么完善地命名区分,而2号线认定的名称就是轻轨。这种先入为主的命名方式,自然是深入人心,让重庆人把所有轨道列车都统称为轻轨。

时至今日,在2号线的佛图关站外,还有一整面的纪念墙,而这面见证历史的墙,也被命名为“轻轨建设者”。
重庆最早的轨道交通线是2号线,1999年获得批准修建较场口到新山村的跨座式单轨,2004年完工,2005年开通较场口到动物园段。而重庆第一条地铁是轨道交通1号线,正式开工是2007年6月,历时4年建设,2011年7月开通了较场口到沙坪坝段。
重庆轨道交通(Chongqing Rail Transit),是中国重庆市的城市轨道交通系统,由重庆市轨道交通(集团)有限公司运营,于2004年11月6日开通。截止2013年5月,运营线路已有5条,运营里程突破160公里,日最高客运量突破百万乘次。其中,轨道交通2号线是中国西部地区首条城市轨道交通线,也是中国首条跨座式单轨交通线路。
在重庆开车没有网上说的那么悬。我是四川的,到重庆生活有将近两年了,每天开车,用的是高德地图。高德地图在重庆没有任何问题,前提是你要会看地图,高德地图它在死机前都会提前告知你前方多少多少米,怎么怎么走,然后他就死机了,没有信号。只要你这个时候记下了,他说的,按照这个路线走那就没问题,过了这一段路又有信号了。而且说罚单也没有那么严重,我在四川每个月基本上会有3~5张罚单,到重庆开车将近两年了,天天开车没有吃过一张罚单。现在反而是我回到了四川开车以后还小心翼翼,生怕有罚单来。在重庆和别的地方唯一的区别是,你来的路线和你回去的路线,它不是同一条路。重庆这两年当中我天天都在开车,我开车走的路比好多老重庆人去的地方都还要多,对路线我也非常熟悉了,不过都是用导航。你可以放放心心的开车到重庆来,只是在高峰期的时候呢就不要开车到解放碑那些地方去,因为塞车很厉害的。在重庆你只要躲开每天早上的7:00~9:00,下午的6:00~8:00这段时间高峰期,那基本上都没有什么大塞车。
我在重庆开车习惯用高德地图。
其实只要有导航,没有网传的那么悬。就连最复杂立交–黄角湾立交,跟着高德导航也没有多大问题。重庆是个立体城市,肯定交通和平原城市北京成都的不一样,但总是一个完整的体系,不会开到江里去。
端午节到重庆,不走远的话,建议就把车停在酒店停车场,打车比开车方便得多(也节约得多)。节日重庆堵车较平日上下班堵车要好一点,相信各大城市都一样。再则,重庆网红的交通工具也替你解决了一部分交通问题,过江索道,轻轨都是重庆的特色呢。如果去离主城较远的地方,比如仙女山,龚滩,大足这些地方还是要自驾划得来。
重庆主城居中一块是渝中区(渝中半岛),江北区,南岸区,渝北区,沙坪坝区,九龙坡区。其它区县路程就比较远。
没有来过重庆,又是自驾,最好相信当地的出租车司机,他们比较豪爽耿直,不会带你绕圈的,你感觉在绕圈,其实,重庆的路不绕圈就过不去,你没有看到重庆的轻轨没有办法的时候只有从居民楼里穿吗。所以,在重庆,尽量少用导航。
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