扬州到重庆出行方式怎么选,扬州到重庆出行方式怎么选择

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于扬州到重庆出行方式怎么选的问题，于是小编就整理了3个相关介绍扬州到重庆出行方式怎么选的解答，让我们一起看看吧。

1. 从扬州去重庆最省钱的火车路线是什么？轮船路线又是什么？
2. 重庆发江苏快递需要多久？
3. 上海至重庆有高铁规划吗？

从扬州去重庆最省钱的火车路线是什么？轮船路线又是什么？

扬州到重庆没有客船方案，要最省钱的方案是坐火车。为了时间高效，除了飞机就只有火车了D2268 南通-重庆 经过扬州，扬州站发车时间10:27重庆北到站时间21:22，历时10小时55分钟…全程二等票495…

如果以上动车价格超预算了，可坐TK字头火车。可在南京中转，扬州-南京T154 扬州16:22发车，17:43到达票价16.5，k722扬州20:47发车 21:52达到票价16.5

南京-重庆西14:09分发车第二天14:11达到全程用时预计24小时2分 硬座票价201。从扬州到重庆全程217.5 用时较长。关键是到南京后第二天才能坐车，浪费时间。扬州-南京可做动车。多21.5元…这样可节约10多小时。

其它非KTZ列车基本没有了吧，如果有一段段坐也麻烦…

仅供参考…

重庆发江苏快递需要多久？

答关于在我们的日常生活中对于重庆市发往江苏省的快递需要多久的时间可以送到呢，其实重庆市离江苏省的距离还是有点远的，不过现在交通运输发达了，一般情况下重庆市的快递江苏省的时间大约是3天到4天左右的时间可以送到的，晚一点的话要4天到5天左右的时间可以送到。

上海至重庆有高铁规划吗？

您好，您说的应该是指北沿江高速铁路，西起成都，经重庆、利川、恩施、建始、宜昌、当阳、荆门、沙洋、天门、汉川、武汉、麻城、合肥、南京、扬州、泰州、南通，东至上海，设计速度目标值350公里/小时。从各地的新闻报道来看，这条高铁预计是今年开工建设，2023年建成通车。

北沿江高速铁路，有人也称为沪蓉沿江高铁，他的意义就是串联起了长江沿线22个城市，跨越东中西部，可以极大促进长江经济带城市间的互联互通。

规划线路全长是1985公里，由八段组成，分别是沪宁段、宁合段、合武段、汉宜段、渝万段、渝利段、遂渝段、遂成段。

根据公开发布的《中长期铁路网规划》，上海至重庆将会有一条“沿江高铁通道”

2016年，国家发改委、交通运输部和中国铁路总公司联合发布修改版的《中长期铁路网规划》，提出将构建“八横高速铁路通道”，包括“沿江通道”。如下图，中长期高速铁路网规划图。

其中，“沿江通道”，连接上海和重庆。这条“沿江通道”的途经城市为：上海~南京~合肥~武汉~重庆~成都。其中，包括南京~安庆~九江~武汉~宜昌~重庆和万州~达州~遂宁~成都两条高铁支线。如下图，“沿江通道”线路走向。

沿江高铁通道由沿线多路段组成，分为“北沿江高铁通道”和“南沿江高铁通道”，节点城市都是重庆。

南沿江高铁通道：

沪宁城际高速铁路，设计时速350km/h，已开通；

宁安（南京~安庆）高铁，设计时速250km/h，已开通；

安九（安庆~九江）客专，修建中；

武九（武汉~九江）客专，设计时速250km/h，已开通；

上海到重庆、成都有高铁规划，就是沿江高铁，也叫沪渝蓉高铁，设计时速350公里。这条线从上海宝山出发，经太仓然后过崇明、南通、泰州、扬州、南京、滁州到合肥，这条高铁在长江最下游的那段是走长江北岸，因为长江南岸已经有京沪高铁和沪宁城际高铁，走长江北岸也让北岸的城市有高铁，减轻宁启铁路的客运压力。合肥到武汉段途径六安、黄冈，到武汉的东西湖区、硚口区后经过汉川、应城，天门、荆门到宜昌，在宜昌会分线，一条是修建联络线接入郑万高铁，利用郑万高铁到万州再接上成南达万高铁，也就是经过达州、南充到成都。另外宜昌还有修建一条经过恩施、涪陵到重庆的高铁线路，接入重庆北站和重庆东站，其中接入重庆北站又和成渝中线高铁相连。整个沪渝蓉高铁就是这样的规划。

因为目前重庆到上海走沪汉蓉大通道的D字头动车全程要花至少12个小时，大部分路段只有200——250公里的时速，宜万铁路还只能跑160公里时速，一些G字头动车运行渝贵铁路上沪昆高铁也要至少11个小时，还有走成渝高铁、西成高铁、徐兰高铁绕路去上海的G字头动车花上13、14个小时的。当沿江高铁全线建成后，重庆到上海的高速动车最快有望在7个小时到达。长江沿线大都是人口比较稠密的地区，修建高铁也有充足的客流保证，同时也能减轻沪昆高铁的压力，渝利、宜万、汉宜这些铁路也能增加普速客车与货运列车。

到此，以上就是小编对于扬州到重庆出行方式怎么选的问题就介绍到这了，希望介绍关于扬州到重庆出行方式怎么选的3点解答对大家有用。