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1. 重庆限号时间段能在主城区开车吗？
2. 重庆限行车辆当天不能上路吗？
3. 重庆车辆限行正式执行，工作日早晚高峰2小时，堵城能畅通吗？

重庆限号时间段能在主城区开车吗？

重庆限号时间段能在主城区开车，只是在非限号地段及非限号时间。因为重庆限号时段主要是比较易堵车的桥梁（比如双碑大桥等)，隧道（比姑中梁山隧道，曾武山隧道等)限号车不能通行。具体限号是:星期一，尾号为1和6。星期二，尾号为2和7。星期三，尾号为3和8。星期四，尾号为4和9。星期五，尾号为5和0。星期六，天节***日不限号。并且特种车辆（警车，救护车，应急车，工程抢险车等)不限号。

答：重庆限号时间段，可以在主城区开车，但是规定限行路段是不能通行的。

重庆规定限行时间节点是：周一到周五早上7：00-9：00，下午17：00～19：30在主城区规定路段错峰出行。星期一小车尾号是1和6限行，星期二限行尾号是2和7，星期三限行尾号是3和8，星期四限行尾号是4和9，星期五限行尾号是5和0，星期六星期天均不限行。

重庆限行车辆当天不能上路吗？

重限行车辆除了限行当天的早上7点到9点，下午5点到7点外，其余时间是可以通行的，并且重庆并不是全域主城限行，而是部分隧道和桥梁等地点。

另外还有一些特殊车辆是不限行的，比如警车，消防车，应急车，公交车，医疗机构的救护车以及新能源车。

重庆车辆限行正式执行，工作日早晚高峰2小时，堵城能畅通吗？

治标不治本。这只不过是建设发展与规划不匹配的现象。

以前机场路到鸳鸯路口下道，会比较拥堵，现在已经往前拥堵到石盘河了，再往前空港的交通也不太理想。

但是东联络路，目前还是搭在机场路的尾巴上，疯狂又修了一堆房子，房子修了是一回事儿，周边的道路规划基本上没有改变，还是沿用的老套路，未来建成后，依托机场路进行交通的沿线，会更加拥堵。

怎么解决？重庆的地形决定了不太可能拆拆改改，大修大建。拆不动，改不起，只能拖。

所以只能综合治理。

车辆拥堵关键是人，有那么多人被逼无奈要一大早去上班，如果各个区就业相对比较均衡，能够在家门口把钱赚了，人都不是神经病，一大早跑去上班图什么？

你说规划改不了，现在产业规划已成定局，搬起来劳民伤财，得不偿失。那么公共交通优化行不行？

目前的公共交通虽然有轻轨，但是轻轨密度高，换乘慢，热门线路挤，覆盖范围小。我换乘个轻轨走了1公里多，还不如自己开个车直接过去。

交通重点是人，要靠引导疏导，不是一堵了之，现在限行，车辆少一点，几年之后呢？又堵起来了？直接限单双号？

再堵起来呢？别觉得我是键盘侠，是喷子，想要把工作统起来，绝不是一个两个部门能够解决的，虽然麻烦，重庆还真不是找不到能够解决交通拥堵问题的人，奈何怕麻烦。

到此，以上就是小编对于重庆限号可以出行吗今天的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆限号可以出行吗今天的3点解答对大家有用。