大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于川航重庆美食的问题,于是小编就整理了4个相关介绍川航重庆美食的解答,让我们一起看看吧。
可以,位置好,环境不错
川航佳园位于成都武侯二环路南四段6号,属红牌楼商圈,是四川航空公司的单位房。小区安静,周边配套设施齐全,学校、医院、超市、菜市场都有,小区环境非常的好,居家生活方便。
中文名川航佳园
地址成都武侯二环路南四段6号
所属区域武侯 红牌楼
物业类别住宅、普通住宅
开 发 商成都西南航空房地产
是国企。主营航空物流业务,凭借国内最大的全空客机队和年均十余架飞机的增速,成为西南地区主要航空货运承运人。
现代物流理念为指导,在经营国际/国内航空货邮运输业务的基础上,建设航空枢纽通道、集成空地联运网络、导入在途跟踪技术、创建特色电商平台等多措并举,以需求为导向延伸服务品牌,力争成长为西南地区的“飞机+”航空物流需求服务商。
川航在重庆T2航站楼的2A区。T2航站楼是国内航线,目前只有一些廉价航空的航班在T2航站楼,包括:西部航空、春秋航空、四川航空、华夏航空、九元航空、桂林航空、青岛航空、长安航空、祥鹏航空、金鹏航空等,都是只到国内城市,没有国际航线。
川航在T2的值机柜台位于二楼H岛。其中H21-H22柜台为高端旅客值机托运柜台,H15-H20柜台为普通旅客值机托运柜台。售票区1、2号柜台为川航售票柜台。
空中遇险,一分钟都是可贵的;肯定往近处降,又是重庆飞往西藏的飞机;要么降西安、要么降成都;返回重庆得多花半小时左右。
由于该机属川航管,可减少协调中一些环节等原因:机长选择降成都是最证确的!
~:~:~补充~:~:~
提问者,无非是引诱一些人,喷重庆地理条件不好,才没有返重庆机场降落?区域小心眼无处不在!喷人之心在西部无处不有!
从一般常识可看,该机从重庆起飞到***,肯定装了不少航空汽油……要迫降,这油就要先处理掉!是不是???
还有这事故,挡风璃璃掉了,这种情况,也是很少很少的不应有的事故!按一般常识,机长必须在第一时间报告指挥机构,降在成都查找事故原因,肯比西安……等地方便、有利的多!
机长是英雄,大英雄,少有的英雄!必须肯定!
那么?那么?那么?这飞机、迫降的机场,可能就不能与刘机长划等号吧!对不对???
》》所以我把话说破《《
[微笑][微笑][微笑]按其地理条件,降西安咸阳机场最嘉,但必竟是一次机械事故,涉及航空公司管理问题……或有家丑,当然指令降到自已管理的机场
重庆人很有意思,以为不管猫狗,只要前面挂上“直辖市”三个字,就无所不能。
2018年5月14日,由重庆飞往拉萨的3U8633航班,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落(注意,飞机在成都区域巡航阶段的描述),机组实施紧急下降,飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地。
飞机驾驶舱玻璃整片脱落在民航史上及其罕见,在川航之前,整个世界民航史上仅有一例,而一旦出现这种情况,对于机组来说面临着极大的挑战,处理不好,机毁人亡。要知道,川航这次玻璃脱落事故,是最严重的:驾驶舱失压,气温迅速降到零下40多摄氏度,当时飞机飞行高度为32000英尺、仪器多数失灵。川航机组人员凭借过硬的技术,沉着应对,在成都双流国际机场的配合下,安全降落。
有的重庆朋友问,为什么重庆飞***的航班,不在重庆江北机场备降,而选择备降成都双流国际机场呢?
实际上,民航飞机无论飞哪个航线,都会预先做出“预案”,会把航线上出现的各种事故考虑周到,如:天气原因、旅客原因、机械原因、空域原因、跑道原因等等。一旦出现“严重险情”,最先选择是让飞机落地。
民航局在关于确保飞行安全的有关规定中明确提出,“该备降的备降”原则,就是指由于各种原因造成目的地机场不具备着陆条件的情况下,应该到备降机场落地,不能盲目、强行落地而影响飞行安全。因此,在每一个航班起飞之前,当班机长签署的飞行***中,都必须至少明确一个条件合适的机场作为目的地备降机场。
显然从重庆飞***的航线上,因成都双流国际机场设施最完备,在飞行预案中,一旦出现险情,第一个会选择成都双流国际机场做为备降机场。
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