重庆优化出行政策方案,重庆优化出行政策方案最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆优化出行政策方案的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆优化出行政策方案的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆可以跨区出行吗？
2. 出重庆上车时需要核酸证明吗？
3. 本市出行报备吗？
4. 重庆堵车越来越厉害，公交一小时免费换乘可改成两小时免费换乘吗？

重庆可以跨区出行吗？

不可以。

当前重庆市疫情多点散发，局部爆发，疫情正处于最吃劲、最关键的时期，号召大家，重庆中心城区的小伙伴们，非必要不离开中心城区，重庆区县的小伙伴们，非必要不进入重庆中心城区。

出重庆上车时需要核酸证明吗？

重庆坐高铁必须要核酸检测证明，核酸检测报告必须是48小时的，必须是阴性才能坐车。坐短途没有出重庆的可以不要核酸检测报告但需要绿码，亮健康码，同时要扫场所码。没有绿码不能出行。重庆虽然不是高风险地区，但为了更好的做好防疫，绿码和核酸检测手机纪录还是要的。

出重庆上车时需要核酸证明，是阴性的。重庆去昆明上火车时同样也需要核酸证明，也是阴性的。目前的规定是，出重庆，重庆去昆明的核酸证明，还必须是48小时的核酸证明是呈阴性，才能上火车，没有48小时的核酸证明是阴性的，是不能上火车，出不了重庆。

本市出行报备吗？

本市出行不需要报备，在相应的区域内进行正常的流动，以及出行或者商旅往来是不需要及时报备的，当然中风险区或者高风险区域像低风险区域流动，是需要进行相应的深情和报备，并需要进行相应的监测和监管，根据相应的管理规定和制度进行排查。

重庆堵车越来越厉害，公交一小时免费换乘可改成两小时免费换乘吗？

别指望了，重庆公交从2010年开始普遍推行上车两元一票制，越来越多的公交线路都换成了两元的空调车，不论是否开空调都是两元，刷公交卡9折优惠。大概是2013年开始实行刷公交卡一小时内免费换乘一次的优惠，但是这个优惠也是根据金额算的，两元的公交车换两元的公交车免费，两元的公交车换两元的轨道交通免费，如果坐公交车后换乘的轨道交通区间多于两元，那么只优惠两元，轨道交通与轨道交通之间不实行免费换乘优惠。但是重庆有些道路容易堵，而且即便是道路条件好的公路上公交车的限速也比较低，乘坐一些线路长的公交车就享受不到优惠，因为时间超过了一小时，不仅如此，重庆公交还有不少线路缩线，这就使得一些走得远的乘客要多换乘一次，也就是说要多花两元，所以对重庆公交也不抱太多优惠方面的希望了，有轨道交通尽量选择轨道交通，速度快节约时间不受堵车影响。

重庆市区公路再多都不够汽车跑，关键是开车人不守规矩，很多司机开车打手提，玩微信，还有就是刚拿证的新手走左车道，龟速驾驶，这些都是导致交通堵车的发生因素，说白了，不按规定行车，不按车道行车都会引起堵车，还有的地方交通信号灯时间调的太短和太长

我个人觉得1小时免费换乘改成2小时免费换乘的可能性非常小！

2013年1小时免费换乘政策出台，至今已经过去了5年时间，2015年这个事情一度被掀到了风头浪尖，但是依旧未能作出任何政策松动。

重庆交委认为主城区大多数市民通过公交一次出行时间在40分钟左右，考虑到换乘候车需要占用的时间，设定换乘时间为1小时。

同时根据2010年实施的1小时半价换乘经验，设定1小时与实际情况基本相符，注意一下参考的是2010年的经验。

2010年到2018年经历了8年时间，重庆的车子不知道增加了多少倍，重庆的堵车问题也在日趋加重，我想规定也应该改变一下了。

对于重庆的1小时免费换乘政策，其实话说回来，如果没有这个政策你难道就不坐车了吗？我想不至于也不可能！

关于1小时换乘政策，也有不少人去钻这个漏洞，其实我最不能接受的就是这种对于公共***的恶意占用和浪费。

1小时免费换乘政策在一定程度上已经降低了市民出行的成本，惠及了大量通过公交出行的中低收入群体，对于政策我们应该也予以支持和理解。

到此，以上就是小编对于重庆优化出行政策方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆优化出行政策方案的4点解答对大家有用。