大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于去重庆出行坐地铁还是轻轨的问题,于是小编就整理了4个相关介绍去重庆出行坐地铁还是轻轨的解答,让我们一起看看吧。
在 重庆坐什么样的交通工具比较快又省钱,因为重庆是一个山城的城市所以它有很多的坡坡坎坎在我看来,在重庆坐轻轨地铁是最方便,最省钱的,因为轻轨和地铁便捷不堵车,而且速度也非常的快,所以我觉得在重庆坐轻轨和地铁是最快最省钱的
其实现在两个站都方便。比较而言,重庆站市内交通更方便。
重庆站地处市中心区,站外的菜园坝和两路口都是市内公共交通枢纽,有2,3号轨道线在此交汇,几十条公交线路可方便到达市区内各地。站前广埸上就有始发渣滓淘白公馆和南岸一棵树观景台的公交车。但是重庆站面临改造,列车班次少,且都是普速车。
重庆西地处郊区,有2条轨道线,环线和5号线在此交汇,能方便通过轨道交通到达市内各商圈,各交通枢纽站。也有公交车,机场快车,重要换乘枢纽快车,甚至还有重庆西至重庆北的公交化列车。交通也算方便。最方便的是重庆西几乎是动车与高铁,一天有二百多趟始发终到过站车,对外联系方便。
可以的。乘坐重庆的轻轨时,游客可以通过支付宝的城市服务功能购买电子公交票或者扫描支付宝扫码购买。支付方式包括余额、银行卡、***和花呗等。此外,支付宝还提供了相应的服务指引和费用查询,旅行者可以方便地使用支付宝乘坐轻轨,无需现金或实体车票。
重庆的所有轨道建设,始于2号线的建设,而2号线是日本***,日本技术援建的,他***用的是跨骑在水泥单轨上的运行方式,所以,也叫单轨式轨道交通,在重庆还有一条线,就是3号线,也是***用的这种方式,但3号线是用的国产单轨设备。
除此以外,重庆己经运营的1号、2号、4号、5号、6号、9号、10号线和环线,都是***用的双钢轨的地铁方式建造。
只是重庆的轨道线有一个特点,它要穿山过江,所以,不管是单轨或是地铁,都呈现出有时在地面,有时在地下,有时钻进隧道,有时跑在桥上,给人的感觉就很复杂,而且可能得出都是轨道线,没有地铁线的误判。
而重庆轨道建设的特点,也是它的强项,就是可以看风景,特别是过江的路段,是在桥上穿行,可以领略两岸的风光。
重庆第一条城市轨道交通线路是2号线,***用的是跨座式单轨,最初重庆刚引入这个跨座式单轨的时候把这个称为轻轨,所以市民就叫习惯了,但现在重庆轨道交通官方微博不再称轻轨,而是用正式的叫法——跨座式单轨,也就是说重庆轨道交通2号线和3号线是跨座式单轨。
重庆其它轨道交通线路都是地铁,而且都是带接触网的,并没有***用轨道供电,线路设有接触网,地铁列车顶部有受电弓。由于重庆独特的地形,无论是跨座式单轨还是地铁并不是全部都在地下运行,有不少高架路段,而一些市民把地铁高架路段也称为轻轨,当然这个叫法是不准确的,地铁原本是指地下铁路,但是有些城市后来修建的地铁也有走地面甚至高架的,虽然还是习惯叫地铁,但正规的叫法还是轨道交通,平时介绍哪条轨道交通线路都是叫轨道交通几号线。
到此,以上就是小编对于去重庆出行坐地铁还是轻轨的问题就介绍到这了,希望介绍关于去重庆出行坐地铁还是轻轨的4点解答对大家有用。
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