大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆曹操出行单价多少钱的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆曹操出行单价多少钱的解答,让我们一起看看吧。
单价很低可能是因为你是新用户。
现在市场上的网约车平台很多,选择一家正规的具有资质的网约车平台是安全乘车的前提条件,因为具有资质的平台对司机审查相对比较严格,把好这一关是成为保证安全的第一道防线。
网约车抵达时注意不要着急上车,一定要核对一下车牌信息和约车信息是否一致,倘若车牌信息与约车信息不一致则不要上车,因为存在安全风险,且出现出现事故时则很难获得理赔。
曹操专车收费标准介绍:
1、舒适型:博瑞
2、商务型:GL8
价格:¥20元起步价+¥3.5元/公里+¥1.2元/分钟
里程费:3.5元/公里
远途费:大于15.0公里收取1.75元/公里远途费
夜间费:夜间运时间为23:00-次日05:00;增收夜间服务费1元/公里
半日租:350元(含4小时50公里)超出按0.7元/分钟+5元/公里
日租:600元(含8小时100公里)超出按0.7元/分钟+5元/公里
商务型
起步费:23.0元
时长费:0.8元/分钟
里程费:4.0元/公里
远途费:大于15.0公里收取2.0元/公里远途费
这类平台,还是就算了吧,全是靠剥削压榨司机活着,非要进入的话,看看T3,曹操,其他的就算了吧,这两好歹还算有点人性,不至于坑死你。非要干这行业的话,还是去跑出租车吧,虽然滴滴天天叫嚣自己是个互联网高科技公司不是出租车,但,理他做甚?
这个行业不行,现在做的人太多,以滴滴为例,通常情况下司机数量是乘客数量的3--8倍,要是加上其他平台司机,远远超过这个数,平台都在无限制的招司机,市场容量是相对固定的,结果就是僧多粥少,没法做,只要你进入平台开始接单,基本上是入坑了,要退出就要付出不菲的代价。平台做打车服务也不是单纯的做这个行业,平台也很清楚竞争激烈,会加入其他业务一起做,形成一个闭环挣钱,比如,以租代购,租车,加油站的合作,向司机开放他们自己的金融服务……等等,滴滴就是典型。
只谈谈武汉T3的情况,首先T3没有租金,所有司机都是招聘制签劳动合同,薪资***情况是有社保五险没有公积金,月休8天底薪是1900,然后每个月可以加4天班一天150,600封顶,就是月休4天2500的底薪,然后电补是载客一公里补贴3毛6,这部分是每月15号发,每周根据你的流水排名前10%的司机提40%,流水最少的也可以提20%,一共是五档,每一档差4-7个点左右。再来就是每天的单量奖励,跑的少的几十块,跑的多的接近200左右,这两个奖励是每周五发。正常出勤八九个小时的收入差不多7000左右,一般在线10小时的差不多8000到10000左右。少部分能吃苦的司机可以拿到一万二到一万四,但是提成规则限制了一万五基本就封顶了。工作日高峰时长4小时加随意4小时,节***日没有高峰时长随便跑8小时。所有司机不分等级不评分就近派单,但是管理比较严,车内有摄像头,拍到车内吸烟吃东西包括槟榔是直接扣钱,如果是情节严重屡教不改是直接辞退的。一人一车人脸识别扫描,安全性比较高不能换人营运,车内有4个一键报警按键,司机方向盘下也有一个,不用交班还车,车可以自己开回去但不能出武汉,东风E70续航500的车型实际续航在400左右,车辆保养和保险都是公司出,5000首保,一万二保,之后每一万公里保养一次,车辆的押金是一万。司机的营运支出就是个人的违章,还有自己造成的檫碰要自己出钱修,有责事故个人要负担公司车辆维修费用的20-30%,一万封顶,然后保险第二年上涨部分要自己出,车辆维修无法营运期间没有底薪(按天计算),如果是无责事故个人不需要负担任何费用,车辆维修期间正常发放底薪。单量的话现在武汉有5000+台车在跑,日单量突破12万了,武汉市场4个月就做到了订单第二,第一是滴滴。
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