大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆北站出行方便吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆北站出行方便吗的解答,让我们一起看看吧。
可以正常出入。重庆北站北广场严格的说就是高铁站,南广场就是普通列车站。目前为止,重庆北站没有受到旱情丶疫情、高温限电等影响,一切运行正常。所以,重庆北站高铁也是运行正常的。这个站是综合书杻站,与轻轨`长途汽车丶公交无缝衔接。赞!
重庆北站南北广场都是连通了的,重庆北站经过升级改造后,乘客不论从北广场进入重庆北站,还是从南广场进入重庆北站,均会进入到重庆北站候车厅,然后再选择自己就近进站口进站即可。
重庆北站南广场和市政交通进行了优化,强化重庆北站“北广场+高架站房和地下城市通廊+南广场”天上、地下双联通的枢纽功能,实现了铁路、轨道、公交的零距离换乘。
正常运行。重庆北站北广场严格的说就是高铁站,南广场就是普通列车站。目前为止,重庆北站没有受到旱情丶疫情、高温限电等影响,一切运行正常。所以,重庆北站高铁也是运行正常的。这个站是综合书杻站,与轻轨`长途汽车丶公交无缝衔接。赞!
2021年,随着重庆北站南广场站房改造完成,重庆北站南广场和北广场的站房连通,旅客可以任意从其中一边进站乘坐该站到发的任何一趟旅客列车,不用再区分哪趟列车在哪个广场进站上车了。重庆北站一共有14块站台29股道,由南向北依次是渝怀场、渝万场、渝利场。
在2015年1月到2019年7月间,重庆北站是备受诟病,由于北广场开通后与南广场不互通,很多不了解情况的旅客走错站场导致误车。由于重庆北站是2005年随渝怀铁路建成,最初对这座车站的规划也只是接发渝怀、遂渝以及部分襄渝方向的客车,车站也就四块站台,虽然是高站台无柱雨棚,但是站房是在侧面,进站需要过高架走廊。
后来新建渝利铁路、渝万客运专线以及兰渝铁路,重庆北站在既有站场北边新建站场,并建设北广场站房,新站场的模式***用了高架候车室的模式,即候车室在站台上方,让站前广场地盘更大,并且还规划既有站场以后也改造成高架候车室的模式,所以2015年元旦北广场站房开通的时候,既有南广场站房没有和北广场站房连通,对旅客来说很不方便,后来是开通了接驳两边广场的公交车。2017年底轨道10号线开通,在重庆北站北广场和南广场都有站,换乘方便一些了。2019年7月,南广场封闭改造,重庆北站所有列车全部进北广场。
现在重庆北站站房已经连成一片,但网上还是看到不少人问坐哪趟车在哪个广场进站,看来之前两边不连通的事情给人们的阴影很大,其实现在重庆北站南广场和北广场都可以进站乘坐该站任何一趟旅客列车,候车室是连通的。
到此,以上就是小编对于重庆北站出行方便吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆北站出行方便吗的4点解答对大家有用。
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