大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆教练车出行时间的问题,于是小编就整理了2个相关介绍重庆教练车出行时间的解答,让我们一起看看吧。
不能加入滴滴,不允许加入滴滴的车型有新司机公司车辆注册、新公司车辆注册、营运车辆注册绑定、租赁车辆注册绑定。在准备加入滴滴之前,一定要咨询当地公司,允许什么类型的车辆加入。
滴滴对车辆的要求
机动车必须是本地车牌,车辆使用时间在六年以内,车辆价格在7万元以上,需要4g手机,车辆型号续驶里程需要在10万公里以内。同时对司机也有一定的要求。驾龄需要一年以上。不允许出现重大事故。一年内不能扣12分。
车辆的报废时间
微型出租客车报废8年,租赁客车15年,微型教练车10年,客车、客车、轿车13年,其他类型小型、微型客车10年,大中型非营运客车20年,小型、微型非营运客车无报废时间。
说起37度大热天练车学车,自己深有感触体会!
2016年的7月,重庆夏天的温度越来越高,也越来越热,“火炉山城”如同煎熬。在“出门五分钟,流汗两小时”的情况下,学习驾驶可想而知!。
驾校通知我从7月1日开始练习科二,当时由于在6月份驾校曾经通知我准备考科二,在鉴于学习还没有到位,心底没有把握的情况下,便要求学校放弃这次考试,带我练习成熟了再去。
每天早上7点开始练习,随着太阳的升起,车内温度和室外温度迅速攀升。在破旧的教练车里练车,没有空调,车内温度髙达40多度,一切的困难和痛苦,自己亲身经历的才知道。待到9点离开时,周身已是汗淋漓的。在后来几天时间集中强化训练,中午离开,5个人练习下来,一个个仿佛快中暑似的难受!
还好功夫不负有心人,在科二考试时自己一次性通过。
进入8月份,重庆的三伏天,气温高的可怕,面对每天***辣的天,38度以上的酷暑,7个人练习,每天上午只能训练两次,更多的时间是坐在树荫下的等待。汗水湿透了衣服,但学习的热情如同天气,大伙儿积极性都挺高的!希望黄天不辜负我们这群,冒着酷暑高温练车学车的人。7天的训练,每天6点钟就从家里出发,自己坐地铁或是搭车,到几十公里外的练车场训练。8月8号那天,太阳依旧很毒很大,5点出发赶往复盛考场,紧接着便是和场熟悉考场。排队3小时,大家终于开始考试。最后,在有严格训练的基础上,我们7人全部顺利通过考试!
考试结束,大家都开心的笑了。没有辜负这些日子高温酷暑下的练车,汗水没有白流,苦没有白吃!一切的辛苦付出,都是值得的!
暑***去练车很正常的事,在生活中没有十全十美,生活中人群有很多种,有教师,学生,上班族,等等,平时他们忙于工作,学习,上课等,时间分配不下来,利用暑***时间去考驾照很正常
暑***顶着37⁰高温练车考驾照,看似不可思议,实则无奈之举,这些朋友应该是基于以下几种原因:
一、急于拿到驾照的人。随着收入的增加,汽车进入普通家庭也不再是遥不可及,拥有一定的经济实力后,买车的愿望便十分迫切,于是,不论是严寒还是酷暑,都阻止不了练车的热情。
二、教师和学生。寒暑***长达一个多月,新学员中教师和学生占有一定的比例,因为工作和学习的原因,平时请不了***,只好冒着严寒或者酷暑练车,争取在***期中把驾照考出来。记得去年我八月份去考试时,单是我们二组的学员中,教师、高中生和大学生竟然占了一半多。
三、担心新规出台,加大考试难度。所以,即使没有买车的条件,也要先把驾照考出来。众所周知,驾考难度逐年加大,一把通过的学员不是很多,大部分人经历过二次甚至多次补考才通过,更有甚者,五次考试全部挂科,虽然这只是极个别现象,但也能这射出驾考的难度。2018年以来,网上流传着科二科三还会增加新项目,拿到驾照的人在留言评论时大多幸灾乐祸(当然不存在恶意,只是调侃而已),而正在练车或者没有报名的人则是人心惶惶,表示趁新规出台之前,赶紧把驾照考出来。网上的传言虽然不具有真实性,却极大地***一部分人提前报名练车考试。
四、钻时间空子的人。夏季高温天气,练车的学员大多集中在早上,趁早上凉爽练几把,中午时分,地表温度高达30多度,很多学员都在教练场的凉棚内乘凉、聊天、玩牌,也有学员选择回家。此时,练车学员寥寥无几,于是,就有一部分钻时间空子的学员选择在中午练车,因为人少,可以抓紧时间多练几把。这类学员多半是有一定的基础,不用教练在车内陪着。他们在场地里挥汗如雨,场面令人感动,其实这也是无奈之举。曾经,我就是钻时间空子的一员,有一次在车里中暑,还是很冷静地停车、拉手刹、挂空档,当时差点晕过去😓😓😓
总之,冒着30多度高温练车的人,我在此除了敬佩他们不畏酷暑的精神外,还祝愿他们逢考必过。
到此,以上就是小编对于重庆教练车出行时间的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆教练车出行时间的2点解答对大家有用。
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