重庆玩车景点,重庆玩车景点有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆玩车景点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆玩车景点的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆摩博会媒体证怎么获得？
2. 山东两人去重庆玩五天，怎么安排合理，带多少钱？小白在线求助？
3. 国六已经实行十多天，卖不完的国五车都去哪了？

重庆摩博会媒体证怎么获得？

先激活，在领取。

一、证件类型说明：

　　本届摩博会媒体证件分为电子媒体证和实体媒体证，请注意证件类型提示。

　　电子媒体证：

　　1.本类证件作为入场唯一凭证；

　　2.持证每日进入中国摩博会现场展区不限次数；

　　实体媒体证：

　　1.本类证件仅作为身份识别，不作为入场凭证

　　二、媒体证件激活路径：

　　关注【看车玩车】微信公众号——右下角【我的票券-_我的票券】--激活【实名认证】——返回-点击【待使用】——【我的票券】里领取。

山东两人去重庆玩五天，怎么安排合理，带多少钱？小白在线求助？

重庆是个美丽的山城，由于两江环绕又被称之为江城 ，重庆的山，重庆的水，重庆的妹儿最最美，“到了北京嫌官小，到了深圳嫌钱少，到了重庆嫌结婚太早”。重庆的饮食习惯和地因素特造就了重庆美女之都的称号。这里火锅品种繁多，大街小巷随处可见，又被称为火锅之都。到重庆游玩很多景点都是免费，是个很接地气的旅游胜地，5天游玩重庆人均1500绰绰有余。住宿方面，青旅的床位房60左右，酒店双人间在180左右。

至于5天的行程，建议楼楼这样安排：

第一天：办理旅馆入住手续—吃小面—重庆市人民大礼堂—重庆中国三峡博物馆—磁器口。除了吃住车费其他都是免费的。

第二天：红色遗址游览：红岩展览馆---烈士墓---白公馆---渣宰洞——洪崖洞夜景全部免费除了买点纪念品。

第三天：武隆1日游：天生三桥+龙水峡地缝 跟团300多点吃喝玩车接送***。

第四天：长江索道—川美黄桷坪校区——朝天门两江夜景，长江索道20元单程，江景旅游船70左右。

第五天:解放碑购物看美女。

主要看你们什么时候铺，夏天重庆以闷热为主，即使到了晚上也没有明显的温差变化；其次重庆是山城，什么GPRS卫星定位跟在平原城市比起来相差甚大，比如显示0.04KM的地方，你千万不要以为很近，因为中间有可能隔了一条嘉陵江，所以你一定要事先做好功课，如何到达目的地。不过好在重庆市内交通还算发达，轻轨、地铁、公交、索道、轮渡都可以帮助你到达各个景点及各大商圈，但是人多到爆，所以你最好找个枢纽地区住宿，以至于到哪儿都方便，车也比较多。再次就是重庆很大，面积比台湾岛还大，所以你是准备5天都在主城区过还是要考虑去周边区县的风景区玩耍，这个一定要想好。最后就是吃的了，重庆口味重麻辣，好吃的东西太多了，这个根据个人喜好网上搜索吧。 主城区可以参考的地方：（1）解放碑 是老重庆的中心，集美食、商圈于一体，许多游人都会在解放碑前拍照留念，从解放碑可步行至另外一个景点：（2）洪崖洞 这个地方是老重庆的缩影，相当有重庆的味道，可以去逛逛，这个地方的夜景也很漂亮 洪崖洞后继续往前走就是朝天门了，朝天门本来是重庆港码头，但是最近有个大项目，所以现在是大工地，但是如果要两江游（坐船游两江，看夜景）还是必须去这个大工地了。 （3）磁器口 是一个古镇，那里的陈麻花和鸡杂都很出名，地铁1号线可以直达。磁器口一条线上的景点还有白公馆和渣滓洞，也可以花一天去逛逛 （4）洋人街 南山一棵树[_a***_] 都在南岸区，但两者相距还是很大 可以作参考 （5）黄角平涂鸦一条街，整条街上都是涂鸦文化，有兴趣可以去看看。 最后重庆是一个组团式的城市，每个区都有自己的区中心（解放碑、观音桥、南坪、杨家坪、沙坪坝）都是各个区的区域中心，可以四处逛逛，人均差不多5000到8000之间，最后祝你在重庆玩得开心

这个问题我可以回答一下。因为我去年年初自己一个人去重庆呆了五天。

首先，重庆比较有名的地方是解放碑、洪崖洞、千厮门大桥、四川美术学院、交通茶馆、长江索道等。当然你花费五天的时间是完全可以将重庆主城区玩个遍，时间上不用担心的。

我给你简单说下我之前去的行程：

day1：重庆北站→磁器口→重庆大学→李子坝→三层马路→鹅岭→观音桥

day2：观音桥好吃街→解放碑→洪崖洞→筷子楼

day3：山城步道→四川美术学院→交通茶馆→解放碑→南山一棵树→长江索道

day4：中山四路→重庆市人民大会堂→三峡博物馆→***大扶梯→南滨路→机场

因为你是从山东过来的，所以我推荐你的出行工具是飞机，坐火车得花费一天一夜，时间太久了，有些不划算。当然也看你自己的预算吧，我自己是从长沙出发过来，火车卧铺。返程是搭了清晨的航班，感觉还不错。

上面列出来的主要景点当中，洪崖洞，解放碑，千厮门大桥以及长江索道还有南山一棵树都在重庆的中心商业区。可以住在附近的民宿，体验很好，交通方便，而且这些景点都可以步行过去。其中长江索道常年爆满，做好排队的准备。可以大清早过去等着，这样省一些时间。

交通茶馆和川美涂鸦比较远，要做一两个小时的车，但是还是值得一去的，因为在那里可以感受重庆的人文气息和现代艺术的交汇，在那里花了我整整一个下午的时间，就静静地看着时光的流逝。

国六已经实行十多天，卖不完的国五车都去哪了？

要说前两个月国内车市最热门的***，莫过于国六排放政策的实施以及由其带来的各大品牌疯狂降价清库存，这期间尤以15万买凯迪拉克ATS-L最为热门。如今国六排放政策已于7月1日开始在国内14个地区（原本是15个，结果北京延期到2010年1月1日）正式实行，虽然部分厂商在此之前依然完成了国五***存清洗，但仍有大量车企的主力在售车型仍然为国五车型，小部分车企甚至没有生产国六车型，那么随着国六排放政策的实施，这些国五车都去哪了？厂家将会如何处理这些尚未卖完的国五车辆？车夫就来和大家扯谈一番。

处理方式一：转换其他地区销售

从报道中可知，目前上海、天津、重庆、四川、河南、河北、山东、山西、陕西、浙江、广东、江苏、海南、安徽、等14个省市地区已于7月1日开始实施国六排放政策，也就是说，除这15个地区外的省市尚未实行国六排放标准。

新政实施后，厂家会将生产的国五车型直接发往尚未实行新排放政策的省市地区的经销商处进行正常销售，而已经从厂家发到已实施国六排放标准政策地区经销商那里尚未清洗完的国五车型，同样可由厂家或者经销商集团内部调车的方式将车辆调往尚未实施新政地区进行销售，目前国内的汽车百强经销商集团当中，大部分都已经完成多省市地区网点布局，内部调车是在正常不过的事。

这些地区的消费者购买国五车型并不影响上牌，并且由于厂家清库存或排放标准升级需要处理国五车型的需求，能够享受到此前享受不到的购车优惠，比如此前优惠在3万元左右的途观L，部分地区的优惠高达8万元。对不影响国五车型上牌和年检的地区消费者来说，看准时机选择购买此前就打算购买的车型，一定程度上能够捡漏，享受此前无法想象的优惠。

处理方式二：回厂升级国六

首先，我们要清楚国五和国六标准的差距，说白了就是车辆排放控制标准的差距，从国五到国六A的排放标准唯一的区别就在于一氧化碳排放量，从1000mg/km-700mg/km，下降率达30%。而到2023年要实行的国六B标准时，一氧化碳排放量相比国五要下降50%，其他的排放物都经过了大幅度的降低。

而对于车企来说，这需要的是更加严苛的环保技术。说复杂点没个千把字解释不清，说简单点就是是对于三元催化器的要求，因为三元催化器控制了车辆的尾气排放质量。因此，国五标准的汽油车型升级成国六，主要是升级OBD和三元催化器，同时还要增加颗粒捕捉器；而国五标准的柴油车，则需要更多硬件的改进。

但凡事都是双面的，在排放控制的条件下，肯定会影响到某些性能的表现，而排放最直接的影响的就是发动机性能，而厂家需要突破的就是在兼顾到排放的同时，依然能为消费者提供他们所需求的动力表现。在车夫与一些厂家的沟通来看，一辆车从国五升级到国六，在硬件成本是大概要投入三千到五千元，这固然会导致新车利润压缩，但是只要可以升级为国六车型，便可以继续销售，卖出去 总比砸手里强对吧。

到此，以上就是小编对于重庆玩车景点的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆玩车景点的3点解答对大家有用。