重庆高铁商务出行便利,重庆高铁商务座有什么待遇

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆高铁商务出行便利的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆高铁商务出行便利的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆北站高铁商务座贵宾厅？
2. 住重庆动车北站出行方便吗？
3. 重庆龙腾高铁站贵宾厅有什么服务？
4. 为什么重庆北站分为南北广场上车？

重庆北站高铁商务座贵宾厅？

1. 确实存在。
2. 这是因为高铁商务座贵宾厅是为满足商务和高端旅客的需求而设立的，提供更加舒适、优质的服务，可以享受到宽敞的休息空间、免费的饮食服务、个性化的行李存放等特殊待遇，所以价格相对于普通商务座会贵一些。
3. 如果你希望在旅途中享受更好的服务和舒适度，可以选择购买高铁商务座贵宾厅的服务。
当然，也可以根据自己的实际需求和经济情况选择其他的座位等级和服务。

住重庆动车北站出行方便吗？

1. 出行方便2. 因为重庆动车北站是重庆市的一个重要交通枢纽，连接了多条高铁线路，提供了便捷的交通方式。
此外，该站周边还有多个公交车站和地铁站，方便乘客进出站点。
3. 住在重庆动车北站附近，乘客可以通过高铁快速到达其他城市，也可以通过公交车或地铁方便地前往市区各个地方。
此外，附近还有商业设施和餐饮场所，为乘客提供了更多的便利和选择。
因此，住在重庆动车北站附近的出行是非常方便的。

重庆龙腾高铁站贵宾厅有什么服务？

重庆龙腾高铁站贵宾厅提供了舒适的休息环境和便捷的服务，让旅客在等待列车期间也能享受到尊贵的体验。

优点方面，首先，贵宾厅内的座椅舒适，空间宽敞，让人感觉放松。其次，提供免费的饮料和小吃，还有免费Wi-Fi,让旅客在等待时不会感到无聊。此外，还有专人服务，可以满足旅客的各种需求。

总体来说，重庆龙腾高铁站贵宾厅是一个值得推荐的休息场所，尤其对于商务旅客或需要在旅途中休息的旅客来说，这里是一个理想的选择。建议有需要的旅客可以提前了解更多详情，以便更好地规划自己的行程。

为什么重庆北站分为南北广场上车？

重庆北站还未全部完工的时候，是只有南广场的，普通列车和发往成都等地的高铁也在南广场。后来随着铁路线路的增加，南广场已经不够使用了，加上北广场完工，就把高铁的线路全部迁移到了北广场，南广场只留下了普通列车。

因为南北广场的存在，很多外地人来重庆真的是一脸懵逼，为什么呢？你乘坐轻轨肯定听过这段绕口令：有到重庆北站南广场的乘客，请在重庆北站下车；有到重庆北站北广场的乘客，请在龙头寺站下车；有到龙头寺汽车站的乘客，请在重庆北站下车；有到龙头寺汽车北站的乘客，请在龙头寺站下车。

之前南广场和北广场地下通道没开通，很多人误车，其实现在乘车已经很好区分了，在南广场乘车（普铁）就在3号线（重庆北站下车），在北广场乘车（高铁）就在龙头寺下车。

不过要注意的是，在龙头寺下车之后去北广场，不要坐公交（要绕行很大一圈），如果时间太急可以坐个私人摩的，3分钟就到了（要收坑爹的10块）。如果时间不急，那么就走过去吧，一般时间在10分钟左右。

重庆北站分南广场(火车站场)和北广场(高铁站场)，分散上车，有以下2个原因：

1.设计

重庆北站南广场2003年开工，2006年10月南广场启用的。而北广场于2015年1月启用的。9年时间，南北站场不同时间设计修建，当时主要考虑的在于火车的运营，虽预留了高铁站场，但站房仅建设了火车站场，也导致后期北广场启用后，发现南北未连通，大量旅客误车困扰。

(图:重庆北站南广场火车站场，来源于头条号/重庆旅者)

2.客流量

2006年时，重庆北站客流量远远不及9年后的2015年，只是按几年客流量的极限设计的。当然是有中远期规划的，后来设计的北广场高铁站场，也能够达到客流枢纽这一目的的，只是当年没有南北广场连通这样的考虑。

(图:重庆北站北广场高铁站场，来于头条号/重庆旅者)

前往重庆北站南北广场乘车的朋友们，请提前看清车票的乘车地点，南北广场有一个通道连通，目前通道仅用于北广场下车旅客前往南广场出站(单向)，以下为重庆北站进出地面交通示意图：

(图来源于网络)

行千里 致广大

虽然现在重庆北站还有南广场和北广场之分，但是南广场站房和北广场站房已经连通，两边都可以进站乘坐该站任何一趟列车，不必再像过去那样需要注意乘坐列车在哪个站场上车，进了候车室注意看自己乘坐的车次在哪一处地方候车即可。

重庆北站过去有几年南广场站房与北广场站房不连通，给旅客乘车带来不便，主要是因为重庆北站现在的规模并不是一次性建成。现在的重庆北站最早是在2005年随渝怀铁路建成，2006年投用，因为最初只考虑接发渝怀、遂渝这些方向的列车，所以站场规模并不是太大，而且站房并不在站台上方，还是传统车站模式。

2012年的重庆北站

后来由于建设渝利铁路、渝万客运专线，重庆北站进行扩建，在既有站场的北边新建，所以既有的站场被称为南广场，也叫渝怀场，而北边渝利场、渝万场就叫北广场，重庆北站北广场站房***取了现代化的模式，站房候车室直接在站台上方，这就使站前广场面积增加。在新建北场站房时也考虑了未来南场站房重建改造的事情，所以在南场改造前就没有考虑连接南广场与北广场的通道，以至于2015年北广场投用的时候，很多旅客误车。

2016年重庆北站左边北场与右边南场

2019年夏天，重庆北站南场终于停用改造，旅客全部在北场坐车，2021年，随着重庆北站南场改造完毕，南场北场站房连成一片，所以旅客两边进站都能乘坐该站的任何一趟旅客列车了。重庆北站北广场有轨道4号线和10号线，南广场有轨道3号线、环线、10号线。

重庆北站北场南场站房连为一片

到此，以上就是小编对于重庆高铁商务出行便利的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆高铁商务出行便利的4点解答对大家有用。