重庆主城居民出行方式统计,重庆居民出行调查

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆主城居民出行方式统计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆主城居民出行方式统计的解答，让我们一起看看吧。

1. 城市轨道交通系统主要包括哪些形式？
2. 重庆怎么办理公共交通卡？

城市轨道交通系统主要包括哪些形式？

城市轨道交通系统有地铁、轻轨等多种系统

一、

《城市公共交通分类标准》中明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。

二、

在国内，城市轨道交通中的很多类型还没有绝对明确的规范定义。“地铁”和“轻轨”的名称本身就不严谨，因为“地铁”早已不特指地下铁路，“轻轨”也不特指轻型轨道，两者概念在民间和学术界一直存在很大分歧争议。从已建成的城市轨道交通情况来看，中国大陆内的地铁系统，其技术规范、数据规格、建成效果等都较为统一，在多座城市中应用，可以形成相对完善的标准体系。轻轨系统没有清晰规定，不少火车迷、学者及其相关文献将其标为中运量系统，也有将运行C型或L型地铁车辆的系统称之为轻轨的情况。参照传统地铁外观建设的轻轨，在国内运用并不广泛。国内各地成立的城市轨道交通公司及其线路概况名称中，只有“轨道交通”和“地铁”的标注，但其框架内并不仅限于某种铁路系统类型，例如广州地铁包括了APM系统，重庆轨道交通涵盖了两条单轨系统。

重庆怎么办理公共交通卡？

如果只有一周时间，除非每天乘公共交通8小时以上，否则没有必要办“交通卡”，时间太短，不合算。

普通卡:使用范围广（基本覆盖全主城区），须先预存消费金额（起码10元）,不允许透支,可供多人同时使用,刷卡时有优惠,普通车/中级车为票价9折,高级车为票价8折.卡内余额没有时限，但是不退. 到重庆市商业银行的储蓄网点和五大公交枢纽站即可办理（另有25元的“制卡费”）。

成人优惠卡:只供持卡人本人使用,使用计次数的办法,每月必须交纳40元,可乘坐90次市区的公交车.一个月内坐满90次后便不能刷卡,未满90次则剩余次数作废. 只对重庆主城区市民销售，需主城区身份证或户口才能购买。

需要本人***及复印件一张及一张本人1寸照片 另外还有“渝城一卡通”，可以乘轻轨，轮渡，索道等（实际就是电子钱包），一般是本地人办。

如果只有一周时间，除非每天乘公共交通8小时以上，否则没有必要办“交通卡”，时间太短，不合算。

普通卡:使用范围广（基本覆盖全主城区），须先预存消费金额（起码10元）,不允许透支,可供多人同时使用,刷卡时有优惠,普通车/中级车为票价9折,高级车为票价8折.卡内余额没有时限，但是不退. 到重庆市商业银行的储蓄网点和五大公交枢纽站即可办理（另有25元的“制卡费”）。

成人优惠卡:只供持卡人本人使用,使用计次数的办法,每月必须交纳40元,可乘坐90次市区的公交车.一个月内坐满90次后便不能刷卡,未满90次则剩余次数作废. 只对重庆主城区市民销售，需主城区***或户口才能购买。

需要本人***及复印件一张及一张本人1寸照片 另外还有“渝城一卡通”，可以乘轻轨，轮渡，索道等（实际就是电子钱包），一般是本地人办。

到此，以上就是小编对于重庆主城居民出行方式统计的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆主城居民出行方式统计的2点解答对大家有用。