重庆轻轨景点故事,重庆轻轨 景点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆轻轨景点故事的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆轻轨景点故事的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆轻轨6号线沿线旅游景点？
2. 重庆轻轨游玩攻略？
3. 为什么有人说重庆的轻轨是“世界第一轨”？

重庆轻轨6号线沿线旅游景点？

6号线 小什字站

打卡景点 | 洪崖洞、长江索道、湖广会馆

洪崖洞民俗风貌区为国家AAAA级旅游景区，以其最具巴渝传统建筑特色的 “吊脚楼”风貌为主体，依山就势，沿崖而建，是游吊脚群楼、观洪崖滴翠，逛山城老街、赏巴渝文化，看两江汇流、品天下美食的好去处。

重庆轻轨游玩攻略？

1. 前往景区
重庆轻轨分布在重庆市区8条线路，包括1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线和机场线。从重庆站出发，一路可观赏充满色彩的建筑风情。路线上有重庆南山卓越中心、大观国际、北城天街、重庆广场、歌乐山等景点，这些地标构成了重庆轻轨游玩的主要目的地。另外，4号线、6号线和7号线可直达重庆大熊猫基地、歌乐山公园等景区，多家经典主题公园也可以通过轻轨进入。
2. 乘车攻略
重庆轻轨游玩离不开搭乘车票，车票分两种：时租票和包票。 时租票以半小时为单位，50元/30分钟，乘客搭车后只需要办理时租票，30分钟内换乘可以免费乘坐；包票是一次性乘坐，适用于旅行路线固定的乘客，有差异化定价及优惠政策。旅客可以到各轻轨站查询详细价格，也可以通过北汽票务网查看实时车票价格。
3. 游玩规划
旅行者出发前可以结合游玩景点，提前规划路线，充分利用时间。重庆轻轨线路内容丰富，旅行者可以选择机场线从重庆机场出发，沿途可以观赏重庆特色文化景点，也可以搭2号线、5号线到达长江索道、渝中游乐园、玉兰台等经典旅游景点；最后，可以乘4号线返回重庆站。不同的线路可以经过不同的景点，可以根据旅行者的个人偏好来安排游玩路线，让游玩变得更加灵活的方便。

重庆轻轨游玩主要是乘坐轻轨二号线，也可以乘坐三号线到北部和南部。二号线有很长的地面路线，可以观看沿途的风景，并且二号线有轻轨穿楼的网红景点。可以去渝中区、九龙坡区、大渡口区游玩。

为什么有人说重庆的轻轨是“世界第一轨”？

重庆的轻轨之所以名气大，是由太复杂的地形造成的。

例如重庆渝中区李子坝，轻轨2号线因复杂的地形，在建轻轨时就于建楼统一设计，同时建设，让轻轨穿楼而过，设计之神妙，样式之奇特。成为全国绝无仅有的震撼风景。说他是世界第一轻轨也不为过。

山城重庆，高低起伏，气势磅礴。长江和嘉陵江蜿蜒其间，穿城东去。

　　一列列轻轨列车“骑跨”在单根轨道上奔驰，犹如一条条蓝色长龙，时而跨江而过，时而穿山越岭，时而在繁华市区的楼宇间穿行……

　　20多年前，重庆曾被业内专家断言“建轨道交通几乎不可能”。20年后，重庆从零起步，从日本引进单轨技术，走出一条“引进-消化-再研发”的创新发展之路，实现了95%以上轨道设备国产化，打破了国外企业的长期垄断，已成为世界上运营里程最长、运营车辆最多、客运量最大的单轨交通系统。

　　如今，年轻的重庆单轨交通产业，不仅“变不可能为可能”，为山城增添了一道靓丽的风景线，破解了市民们的出行难题，还作为我国高端装备制造业的代表，沿着“一带一路”走出国门，将国产单轨铺到越来越多的外国城市。

　　十年精挑细选,锁定单轨交通

　　重庆又称山城，上世纪90年代，几乎没人相信山城重庆能建成轨道交通。经过对不同制式轨道交通的长期调研，重庆认定了跨座式单轨。

　　当时单轨交通系统在国内尚未出现，能不能成功大家都心里没底。当时北京、上海、广州等大城市都在修建地铁，唯独重庆在全国率先选择跨座式单轨，这次“吃螃蟹”需要极大的勇气。

　　告别“日本人说”,建立中国标准

　　2000年，沿嘉陵江畔修建，穿越著名解放碑商圈的重庆轨道交通2号线终于上马。

　　↑在重庆市渝中区李子坝,轨道交通2号线列车穿楼而过。重庆轨道交通2号线是中国西部地区首条城市轨道交通线,也是中国首条跨座式单轨交通线路,于2004年11月6日开通。它东起重庆商业闹市中心区的较场口,西至大渡口区钢铁基地新山村,设18座车站。其中渝中区李子坝车站位于大楼第8层,每当轻轨经过此站,远观此景甚是震撼。

到此，以上就是小编对于重庆轻轨景点故事的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆轻轨景点故事的3点解答对大家有用。