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“疆电入渝”工程是我国西电东送项目“三交九直”工程的重要组成部分,也是“十四五”国家重点项目,工程设计输送容量800万千瓦,预计年送电量440亿千瓦时。该工程线路经新疆、甘肃、陕西、四川、重庆5个省区市。送端换流站落点巴里坤哈萨克自治县,受端换流站落点重庆渝北区。
两湖两广两河山,五江云贵福吉安。
四西二宁青甘陕,还有内台北上天。
东北三省黑吉辽,陕甘宁内革命早。
云贵川在西南角,新青藏内牧羊好。
两湖两广两河山,四对冤家特有搞。
福建江西近台湾,苏浙安徽海南岛。 了解祖国图上行,黑、吉、辽进内蒙,建设新疆往西行,开发西藏往南转,***往东是四川。
说四川,道四川,四川往南是云南,从云南往正东,过了广西是广东,广东省往南看。
南海面上有海南,还有港澳以归还。
十几年前兰渝铁路提上议事日程的时候,就是规划的时速160公里的双线,客货兼顾,因为这条线所经过的很多小地方之前是没有铁路的。后来开工后,广元到重庆段是按200公里的时速建设,当然在合川渭沱和遂渝有互通,渭沱到重庆北渝利场那一段后来算入了沪蓉线的部分,因为这一段现在没有货列运行,所以动车是可以跑200公里的时速,广元到渭沱那一段虽然有动车运行,但是由于是和货列混跑的路段,所以动车也只按160公里的时速运行。运行兰渝线的普速客车大多数是K字头,车厢的构造时速是120公里,所以最高运行时速也只有120公里,现在西宁到重庆开行的T338次虽然机车构造时速170公里、车厢构造时速140公里,但是排点却是按照120公里的时速排的,不知道以后是否会考虑让这趟车提一点速,运行兰渝全程最快的是D字头的动力集中式动车组CR200J,跑的160公里时速。如果以后兰渝的普速车有了时速160公里的Z字头列车,那应该是按160公里时速的标准行车。
兰渝铁路运营初期,兰州与重庆间运行时间12个多小时,比之前缩短约8小时;兰州与成都间运行时间11个多小时,比之前缩短约10小时。据铁路部门介绍,随着今后逐渐提速,兰州与重庆、成都之间的运行时间将进一步缩短。
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兰渝铁路简介
随着国际陆海贸易通道及澜沧江-湄公河交流深入,兰渝铁路客货分流已经提上议事日程。
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