大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆出行行业现状调查的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆出行行业现状调查的解答,让我们一起看看吧。
现状如下:
1.航运基础设施:重庆港是中国内河航运重要的枢纽之一,拥有长江、嘉陵江、乌江三大主要河流的交汇点,是西南地区最重要的水运港口之一。重庆港分为寸轨式客运港和货运港两大区域,其中客运港主要负责旅游观光和市民乘船出行,货运港则主要负责支持重庆市的经济发展和进出口贸易。
2.水路交通流量:近年来,随着重庆市经济的快速发展,水路交通流量也不断增加。据统计,2021 年重庆市水路交通总里程达到了 3867 公里,同比增长了 3.5%,水上运输客运量达到了 1964 万人次。
3.水运业发展情况:重庆市的水运业一直致力于满足人民群众日益增长的水上出行需求
“好多以前的同事,靠开T3把房贷给续上了”
在笔者偶遇的6个司机师傅中,有两个人都告诉我,原来都是工厂上班的工人,近一年来,经济不景气,厂子都快跨了,连续几个月发不出工资,实在熬不住,所以经朋友介绍,就决心来开T3出行了,之前并没有开过出租车和网约车。
T3出行吸引他们的主要有两点:第一,开这个车相当于重新找了一份正式工作,公司是要给他们交社保的,非常稳当;第二,开T3出行是底薪+提成制,有考勤要求,奖励机制也很清晰,管理很正规,多劳多得。
那每个月能挣多少钱呢?其中一位师傅告诉我,按照要求:每天跑满8个小时,每个月跑满22-23天,挣5000元左右很轻松,***如辛苦一点,月薪过万也是可能的。当初介绍他跑T3的朋友第一个月就达到了这个收入,“因为他背了两套房贷啊!压力大!厂子不发工资的时候,他都焦麻(非常发愁、束手无策)了!”
搜谷目前开通的城市有。北京,上海,深圳,广州,南京等。重庆没有单子。
北京搜谷科技有限公司2013年开始自主研发网约车专用车载终端设备,并在北京市有关部门的支持下长期使用出租车安装测试,目前可以根据车型定制、量产;在此基础上搭建的搜谷网约车政务监管平台使得监管部门无差别共享平台数据
到此,以上就是小编对于重庆出行行业现状调查的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆出行行业现状调查的3点解答对大家有用。
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