重庆涂达出行科技公司,重庆涂达出行科技公司怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆涂达出行科技公司的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆涂达出行科技公司的解答，让我们一起看看吧。

1. 比普拉多便宜20万的顶配日产途达好还是日产奇骏好？
2. 江铃福特撼路者怎么样？

比普拉多便宜20万的顶配日产途达好还是日产奇骏好？

日产途达是刚上市不久的一款车，更偏重于越野，驾驶操控感要好一些，如果你喜欢户外越野，显然是途达。而日产奇骏是一款多年的老车型了，尽管在不断改款，尽管也有四驱的，但是越野不是他的强项，更偏重于城市SUV，偏重于家用，对于喜欢省事，偶尔越野的，选择奇骏就对了。

虽然都是SUV，但这两款车的定位截然不同。

途达是在上个月才上市的硬派越野，也就是非承载式车身的全地形SUV，也可以说成是ORV（Off-Road Vehicle）,而奇骏是一款城市SUV，在铺装路面开开就行了，至于越野，还是悠着点吧。

奇骏和途达的价格区间差不多，都是17万多到24,5万，途达是中型SUV，奇骏是紧凑型，所以途达比奇骏略大一些，但是从驾乘感受上来说，肯定是奇骏要好一些，毕竟是城市SUV，在底盘和滤震性方面都要更加偏舒适性一些。

动力方面差不多，都有2.5的自然吸气，功率和扭矩有细微差别，但基本感觉不出来。

所以说，想越野，选途达；想家用，选奇骏。

途达和奇骏的定位、风格不同，这样单独的从价格来选是比较难的，主要还是要看题主你平常的用车需求。

途达属于硬派越野车，适合跑跑川藏线、跋山涉水等越野生活。而奇骏定位于城市休闲多功能车，适合市区代步、家用、偶尔全家人一起去郊游等。因此题主对越野要求不高，就选奇骏吧，反之，就选途达顶配。

江铃福特撼路者怎么样？

江铃福特撼路者，这款车应该是20-30万价格范围内性价比很高的一款硬派合资SUV，说是ORV其实都不算过分，这个范围内确实没有其他更好的全时四驱车型了。

所以小问题多一些做工糙一些这些问题反而不是问题，能接受这种车型的主基本都比这台车更有野性。看一下这台车的特点：

撼路者

车身尺寸4892*1862*1837，轴距2850mm，中型SUV，这个问题不管是越野自驾还是全家出行都没有压力。动力有两个版本，分别是：

2.0T涡轮增压汽油机，最大功率180kw、峰值扭力360牛米，匹配6挡手自一体变速箱；

2.2T涡轮增压柴油机，最大功率118kw、峰值扭力385牛米，匹配6挡手动变速箱；

这个动力水平不管是汽油还是柴油，至少算是中等偏上的水准，越野轻松没压力。

底盘悬架为前双叉臂独立悬架、后多连杆整体桥+瓦特连杆及稳定杆，非承载式车身；别小看这两根杆子，对驾驶感受会有明显提升。

四驱结构为多片式离合器全时四驱，之所以是全时四驱因为是分动箱式、并且有低扭放大挡、前桥开放式差速锁、后桥牙嵌式差速锁，这种结构的四驱模式不仅公路驾驶不受影响、越野也基本没得挑了。

这么一台定位就比较野性的SUV，用户群体也非常鲜明，所以撼路者的销量实则很差，月销不过四五百台。但是对于越野爱好者来说，这台车确实是台不可多得的好车，无非是价格高了一些而已。能不能接受，就看买车是为了什么了。个人观点，仅供参考。

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对消费者说一句话:公路性能与越野性能都不错，达到了平衡，动力强与油耗不高，也达到了平衡平衡，只要不是极度状况的越野爱好者，都推荐购买。

对厂商说两句话:为了提高销量，提高利润，一是价格建议继续下探，或者内饰在稍做提高（伸手可及的地方塑料件能少些），二是增加2.7T动力。这样，估计你无敌了！

这个问题要通过几个方面来说，首先撼路者的定位是硬派越野车，车辆***用非承载式车身，大家都知道非承载式车身的最大好处就是大大增加了车身的刚性，在车辆在非铺装路面上最大化的减小车身的形变，其次这车***用的是全时四驱中央差速器***用的是多片离合器，在越野性能上还是比较不错的，汽油发动机***用是独特特别牛的ecoboost发动机，这款发动机是福特的王牌机器，在沃尔沃和林肯上都能见到，在沃德排行榜上一直出现，再者这款车的空间表现非常乐观，要说性价比就要看怎么比法，单看车辆各项数据都还不错，唯一的弱项就是价格问题，当你想买一辆安全性和品牌都还可以的越野车的话这个选择也还不错，如果你想买一辆纯粹越野但是价格只能接受二十几万价格的话那就选择余地多了，H9也是它的有力竞争对手，还有帕杰罗劲畅，日产途达，北汽80，五十铃的牧游侠。所以买车要看自己的需求如果每个人的观念都一致那有百分之九十九的车企将倒闭了，撼路者这辆车总体而言整车素质很中和适合硬汉来开，价格不显优势，保值率略低，入手还是要稍微谨慎一点。

到此，以上就是小编对于重庆涂达出行科技公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆涂达出行科技公司的2点解答对大家有用。