重庆市市内出行,重庆市市内出行最新政策

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆市市内出行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆市市内出行的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆市内流动有关规定？
2. 重庆出门必须坐车吗？
3. 重庆可以跨区出行吗？
4. 重庆山多水多，交通出行不方便吗？

重庆市内流动有关规定？

主城到区县/区县到主城没有明确要求需要提供核酸证明，渝康码绿码通行。乘坐高铁需要提供48小时内核酸检测阴性证明。

　　有风险区的区去其他区县：

　　(一)7天内有高风险区旅居史的来渝返渝人员，实行“7天集中隔离”(以离开高风险区之日计)，第1、2、3、5、7天各做1次核酸检测。

　　(二)7天内有中风险区旅居史的来渝返渝人员，实行“7天居家隔离”(以离开中风险区之日计)，没有居家隔离条件的实行集中隔离，第1、4、7天各做1次核酸检测。

　　(三)7天内有低风险区(中、高风险区所在县(市、区、旗)其他地区)旅居史的来渝返渝人员，抵渝后3天内进行2次核酸检测。

　　有本土疫情但没有划定风险的区：

　　近7日内有本土疫情的地区(省、自治区以地市级为单位，直辖市以区为单位)来渝返渝人员，实施“3天2检”。

　　三天两检要求：

　　2次***样时间间隔至少24小时，结果出来前居家不外出，确需外出需报社区同意后，并做好个人防护，期间不聚集聚餐、不乘坐公共交通工具、不前往密闭公共场所。

　　➤交通方面

重庆出门必须坐车吗？

不是所有出门都必须坐车，因为重庆市区有比较完善的公共交通系统。人们可以选择乘坐地铁、公交车、轻轨、出租车、摩的等多种交通工具，根据目的地和个人需求选择最适合自己的出行方式。

同时，重庆市的步行街和市中心的商业区也非常适合步行和自行车出行，既能锻炼身体又能欣赏城市美景。总之，出门是否需要坐车，取决于具体情况和个人需求。

重庆可以跨区出行吗？

不可以。

当前重庆市疫情多点散发，局部爆发，疫情正处于最吃劲、最关键的时期，号召大家，重庆中心城区的小伙伴们，非必要不离开中心城区，重庆区县的小伙伴们，非必要不进入重庆中心城区。

重庆山多水多，交通出行不方便吗？

谢谢邀请：

重庆山清水秀，是座美丽的山城，也称雾都，江城。是当今旅游热门城市，一座个性鲜明的城市，重庆火锅闻名遐迩，各类地方特色小吃应有尽有。周边旅游景点众多，是理想的旅游好去处。

去年准备深度游重庆市，享受一下穿楼而过的轻轨啥感觉，品尝一下地方特色小吃，由于天气原因（连续下暴雨），只得作罢返程。

至于交通出行问题，我咨询一下住宿店老板，重庆在市内玩有公交，地铁，轻轨，可直达市内任何地方，不用担心，自己查询下，出行不存在交通不便问题。

要说重庆交通方便，那么雅鲁藏布江大峡谷都是坦途！

▲重庆鹅公岩大桥▲

大家都知道，重庆是建在四川盆地东部边缘山区里的一座山城，域区有嘉陵江、长江绕城而过。整个城市被大山、嘉陵江、长江分隔成一块块不相连通的各个区域。从一个区域到另一个区域，不是过桥就是穿隧道，整个重庆几乎没有一个地方，能跟其它区域顺畅连接的。难怪美国著名学者费正清先生说重庆：“为人类居住，十分不幸，因为没有平地，要在城里往来，得像山羊一样忽上忽下。”费正清先生说的话，在80年后的今天，都没有多大的改观，也很难改观！

▲几乎没有道路的朝天门▲

更有西方人在重庆考察完环境后评价说：“重庆完全不适合人类居住，在这种地方建设一个城市是不可思议的。这种爬附在悬岩峭壁上的吊脚楼，只适宜于游客观赏，日常生活是非常不适合的，也不安全。”！不是推崇西方人的观点，但他们的结论，确实说明了重庆的现状。

本人在重庆居住了十多年，感觉重庆主城并不大，但是重庆主城的交通拥堵状况，却肯定是中国第一。重庆的交通拥堵，并不是重庆主城人多（850万）造成的，也不是机动车多（重庆主城机动车不到100万辆）造成的，而是因为道路里程的极少造成的。

▲渝北松牌路（在重庆算好路了）▲

肯定有人说，重庆固投几乎占了GDP的100%，为什么不多修建一些道路？其实，当地的管理人员不是不知道，是因为“不能为之”。重庆修建一条完整的道路（包括桥涵、隧道），在平原地区就可以修建2~3条了！重庆的经济状况，还不能保障重庆多修建道路。再说，重庆即使资金充裕想修建道路，也找不到适合修建道路的土地！毕竟不可能拿出优质的土地来修建道路，而不去修建住房、工厂、基础设施、公共建筑。

▲虎头岩隧道▲

重庆的交通拥堵，可以说叫“无解”！不管投入再多的***，重庆都不可能从根本上改善交通状况！这也可以印证重庆是个不适合人类居住的地方这个结论！

多年前就有很多专家说过，重庆不适合人类居住的恶劣地理环境，必将会阻碍重庆的发展。近两年，重庆的经济增长“腰折”（从13%到现在的6%），也说明，没有平原做腹地的城市，是发展不大的。

▲重庆主城区▲

还好，今年重庆提出往渝西拓展，就是看出了重庆主城不适合人类居住的弊病，把重庆的城市中心往西往四川方向靠拢，因为整个重庆相对最平的地方，就在渝西（璧山、铜梁、潼南、大足）。重庆往西发展，或许让重庆极度恶劣的交通拥堵状况稍微有所缓解。

到此，以上就是小编对于重庆市市内出行的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆市市内出行的4点解答对大家有用。