大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆出行交通优惠条件的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆出行交通优惠条件的解答,让我们一起看看吧。
资料:身份证或户口原件,一寸彩照一张。非本市户口需要学校证明。
资费:公交~按月计费,每月20元,90次,充值在公交充值网点,现金形式;地铁~按常规五折计费,单独充值,可在地铁站进行。这是学生办公交卡的条件,
重庆公交月卡发行分为普通卡,成人卡,学生卡和免费卡三类4种。普通卡仅需本人***和其他有效证件填写,重庆公交IC卡申领登记单。
优惠卡和免费卡需交一寸彩色照片登记照25元押金和25元补偿金,需开通电子钱包功能。
普通卡不用交照片,但需交25元补偿金,并按规定存入10元以上金额,优惠卡需存入以上一个月份以上的乘车金额,方可办理。
1、私家车必须是7座及以下的乘用车。2、安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置,应急报警装置。
4、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;
5、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无***记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;
1.驾驶人准入标准
(1)年龄:22周岁至60周岁。
系统强制:加入平台的所有驾驶员,年龄超出标准后系统自动解约退出。
(2)驾龄:
快车:3年以上驾龄。
(3)准驾车型:
C2、C1及C1以上,且注册车辆(分配代驾车辆)符合驾驶人准驾车型。
(4)驾驶人背景审查:
重庆堵车越来越厉害,公交一小时免费换乘已经不能满足优惠了,可以改成两小时免费换车吗?目前在重庆已经有人提议将公交换乘一小时免费,放宽到两小时免费。重庆公交换乘优惠 “一小时”***取的计时方式是,公交车从第一次刷卡开始计时,轨道交通从出站闸机刷卡开始计时。一小时之内换乘时,换乘票价低于首次刷卡乘车票价且不高于两元的,实行免费换乘;换乘票价高于首次乘车票价或换乘票价高于两元的,实行优惠换乘,最高可享受两元优惠。
随着城市快速发展,公交线路增加的同时,其行驶长度也在增加,这就导致了市民乘坐公交出行的时间增长,换乘次数增多,因此减少了换乘优惠的时间。从目前大多数网友反馈的信息来看,首次刷卡乘坐的路线较长,再加之堵车,公交车实际运行时间可能要超过1小时,因此在换乘时就无法享受免费或优惠规定;二是住得远,出行需多次换乘的市民,由于限定在1小时内免费换乘1次,这部分市民也难以很好享受优惠。
有网友总结了一下重庆公交车定律:
1.心情好时一辆接一辆来;
2.赶点上班等死不来;
3.刚上出租,公交车缓缓后面驶来;
4.等半天终于来一辆,满的;
5.用尽吃奶力气挤上去,发现后面来了辆空车;
6.你赶时间,后面的空车都超过你跑前面了;
7.寒风中等半个小时,两辆肩并肩的来了![泪]
重庆市区公路再多都不够汽车跑,关键是开车人不守规矩,很多司机开车打手提,玩微信,还有就是刚拿证的新手走左车道,龟速驾驶,这些都是导致交通堵车的发生因素,说白了,不按规定行车,不按车道行车都会引起堵车,还有的地方交通信号灯时间调的太短和太长
别指望了,重庆公交从2010年开始普遍推行上车两元一票制,越来越多的公交线路都换成了两元的空调车,不论是否开空调都是两元,刷公交卡9折优惠。大概是2013年开始实行刷公交卡一小时内免费换乘一次的优惠,但是这个优惠也是根据金额算的,两元的公交车换两元的公交车免费,两元的公交车换两元的轨道交通免费,如果坐公交车后换乘的轨道交通区间多于两元,那么只优惠两元,轨道交通与轨道交通之间不实行免费换乘优惠。但是重庆有些道路容易堵,而且即便是道路条件好的公路上公交车的限速也比较低,乘坐一些线路长的公交车就享受不到优惠,因为时间超过了一小时,不仅如此,重庆公交还有不少线路缩线,这就使得一些走得远的乘客要多换乘一次,也就是说要多花两元,所以对重庆公交也不抱太多优惠方面的希望了,有轨道交通尽量选择轨道交通,速度快节约时间不受堵车影响。
到此,以上就是小编对于重庆出行交通优惠条件的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆出行交通优惠条件的4点解答对大家有用。
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