重庆被遗弃景点,重庆被遗弃景点有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆被遗弃景点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆被遗弃景点的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆主城区冬季小众景点？
2. 重庆市北碚区这“十年”有什么变化？
3. 是不是没有重庆-涪陵-万州的高铁？为什么没有？

重庆主城区冬季小众景点？

重庆主城区有很多冬季小众景点，比如江北观音桥的福布斯天际线、渝中区的红岩革命历史博物馆、大渡口区的南山风景区、渝北区的龙头寺公园、两江新区的洪崖洞等等。这些景点都各有特色，适合不同的游客前往体验。在寒冷的冬季，可以感受到不同的文化氛围、历史沉淀、自然景色，也能尝到重庆特有的美食，是一个度过愉快***期的好去处。

1. **南滨路**：虽然夏天是南滨路最热闹的时候，但冬季的南滨路同样别有一番风味。可以享受到相对舒适的气候和清新的江风，观赏长江与重庆城区的景色。

2. **长寿湖**：距离主城区不远，是重庆市级风景名胜区。冬季湖面平静，可以体验不一样的水上活动，或者在湖边散步享受宁静。

3. **歌乐山森林公园**：位于沙坪坝区，是重庆著名的“山城绿宝石”，冬季的树木依然繁茂，可以在林间小道徒步，享受大自然的宁静。

4. **铁山坪森林公园**：位于江北区，有“铁山十景”之称，适合冬季登山和呼吸新鲜空气。

5. **鹅岭公园**：位于渝中区，是重庆最早的私家园林，可以登高远眺，观赏重庆城两江交汇的景色。

6. **磁器口古镇**：虽然冬季可能不如夏天热闹，但古镇的历史韵味却更加凸显，适合悠闲地散步，品尝当地小吃。

7. **南坪坝**：位于巴南麻柳嘴镇，是一个长江中的江心岛，适合冬季放风筝、野餐。

8. **九凤瑶池**：位于九龙坡区，是一个被遗忘的自然仙境，湖水清澈，适合冬季避世静养。

9. **北碚缙云山**：位于北碚区，是重庆主城区周边知名的登山胜地，冬季依然可以登山锻炼，享受自然的宁静。

10. **彩云湖湿地公园**：位于九龙坡区，是一个集自然景观和城市休闲为一体的湿地公园，适合冬季散步和观鸟。

重庆市北碚区这“十年”有什么变化？

北碚区这十年来最大的变化在于通了轨道交通6号线以及国博支线，方便了民众出行，6号线经过了北碚老城区穿越中梁山脉，经过了蔡家然后跨过嘉陵江到渝北礼嘉，这条线缩短了北碚区与渝北区、江北区、渝中区、南岸区的距离，此外国博支线的开通也带动了水土、复兴一带的开发，北碚区现在重点发展的就是蔡家和水土两大片区，也新建成了水土嘉陵江大桥、蔡家嘉陵江大桥，增加了过江通道。所以在城市交通方面北碚这十年是越来越方便了。

轨道6号线

但是铁路方面北碚这几年却不方便了，北碚火车站以前有一些客运列车停靠办客，但是前几年全部取消停靠北碚站，尽管还有一些旅客列车会从北碚站通过，但是不会停靠办客了。当然重庆北站和重庆西站始发终到的旅客列车是不经过北碚了，只有重庆站走襄渝、兰渝方向的客车会经过北碚，但是随着菜园坝的重庆站即将改造重建，北碚站也不会有客车经过，只有等以后西渝高铁在北碚境内修建的北碚南站。

很感谢能够对此作答

首先了解下北碚区，重庆主城区之一，位于重庆市西北部，是中国历史上第一个事先规划，逐步按***建设的经济开发区，因为有巨石伸入嘉陵江中，故曰碚，在渝州之北，故得名北碚，有“重庆的后花园”之称（部分历史记载借鉴百度百科）

北碚区从2009年至2019年这十年间发生的变化，因为似乎提到重庆大家都是想到渝中，渝北，沙坪坝这些，小弟北碚感觉就被遗忘了，其实不然它也正在以稳健的步伐塑造自己，虽然在很多人眼里还是有“偏远”，“不发达”的代名词；下面就带大家近距离了解下北碚区这十年来发生的变化，当然必须要提的第一点就是出行变化，受到中梁山一山之隔让其交通基础设施停滞不前，无法与主城融为一体，所以***提出了修建通主城区的轨道交通，2013年12月31日正式开通运营轨道交通，这一改变直接让北碚走出了“大山”，拉动了北碚区的GDP上升，人们的幸福感提升（未来还会有国博线二期，7号线，13号线，14.15.16号线都会经过北碚）

其次是铁路方面，重庆铁路二环线建设站点纳入北碚，增加了北碚居民铁路出行

然后随着05年渝武高速，09年绕城高速通车，10年嘉悦大桥通车，基本将北碚区打造成了一个“水陆空”三通的交通发达核心区

经济方面，14年中国科学院重庆绿色智能技术研究院在北碚成立

16年举办了首届城市推介会，同年10月北碚被确定为国家专利质押融资试点工作地区，重庆此项独一家的行政区县，还是同年10月，以“互联网+现代农业+产业园”合作共建签约仪式在北碚举行，同年11月两江国际云计算中心在北碚区正式揭牌

文化方面，北碚随着时间的发展文化产业日益发达，区文化馆，图书馆，自然博物馆，美术馆，体育馆等都均向市民免费开放

教育方面，北碚区驻有西南大学重庆本土名校，等各类小学

[_a***_]***方面，北碚四通八达后大刀阔斧“改革”旅游业，著名熟知的景点有：缙云山，金刀峡，偏岩古镇，金刚碑，北温泉这些在十年间的人工打造已经大自然的鬼斧神工之下每年都迎来了不少的当地外地游客

是不是没有重庆-涪陵-万州的高铁？为什么没有？

重庆，从19***年直辖后各方面取得了飞速发展！也是全国有名的网红城市！从重庆顺长江而下，长江边有长寿，涪陵，丰都，忠县，万州，云阳，奉节，巫山几个县市区，长寿，忠县，万州，云阳，奉节，巫山在长江北岸，涪陵，丰都，在长江南岸！现有铁路有万州-梁平-垫江-长寿的渝万城际！从重庆-长寿-涪陵-丰都-石柱有渝利铁路！除之外经过长寿，涪陵的还有重庆-长寿-涪陵-武隆-彭水-黔江-酉阳-秀山的渝怀铁路！沿长江边，经过云阳，奉节，巫山的郑万铁路已开工，忠县成了被大重庆遗忘的弃儿，长江边唯一没有铁路的县城！但纵观渝万城际，渝利动车，渝怀铁路，很难把重庆渝东北较大的区域，占重庆区县3分之一以上的这几个长江边区县串连起来！所以希望有一条快速铁路能够串连起这几个区县，而且会辐射相邻近的区县，相互带动！涪陵，万州属重庆区县中较大的，经济规模和人口数量都是排区县前几位，造成重庆长江边上些区县南北铁路不连通，对这些区域来说发展也会滞后，特别是忠县老百姓，盼通高铁求之如渴，希望早日能够实现！

以后就会有新渝万高铁，设计时速350公里，从重庆东站经涪陵北站、丰都北站、忠县站到万州北站。目前重庆北到万州北的郑渝高铁渝万段在开工时遇到降标，只按250公里时速标准设计，郑万段开工晚几年，提高了标准才按350公里时速标准修建。新渝万高铁弥补了渝万间没有时速350公里高铁的遗憾，而且这条线把渝昆高铁和郑渝高铁郑万段连接起来，也能和西渝高铁接万州北的联络线接起来，增加路网的灵活性。而且涪陵与万州之间也有了一条铁路通道，因为目前涪陵坐火车去万州要到重庆北站换乘郑渝高铁的动车，或者到恩施站换乘宜万铁路去万州的普速客车，很耽搁时间，新渝万高铁建成后，涪陵与万州之间往来就很方便了，也能结束忠县不通铁路的历史。

到此，以上就是小编对于重庆被遗弃景点的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆被遗弃景点的3点解答对大家有用。