大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆网约车曹操出行的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆网约车曹操出行的解答,让我们一起看看吧。
1·滴滴出行
滴滴出行,滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、 顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。
2.嘀嗒出行
3.高德出行
4.T3出行
一键叫车,安全舒适,更有正规性
5.哈啰出行
6.曹操出行
7.首汽约车
8.神州专车
曹操出行网约车,要做运营 还是自己买车划算,其一是车辆属于自己的私有财产,就算不跑了 ,可以作为平时出行代步工具,其二是不用每个月所谓以租代购 去还月供,还有涉及到运营险,虽然有的公司是替你缴纳保险,但要从你的流水扣除来,天下没有白吃的午餐嘛!每天要在线10多个小时,辛苦程度不亚于上班。除掉成本 一个月可以赚6000到7000左右嘛!若是以租代购 算下来比买车还贵。
肯定划算,因为现在的网约车也多,打车的人也多。现在的客源充足也是很多的,所以网约车市场发展的也快。因为客运重组,所以说跑曹操也很划算的。毕竟租车的费用不是很高,一般人都能承受得起。曹操的租金是同行业最便宜的也就2000块钱一个月。
个人认为曹操司机待遇好一点。我有个朋友就在曹操上班。听他说***补贴这方面比t3有优势,非常自由,古有曹操骑千里马,今有曹操开遍天下。那里还有两三个工资月的年终奖。可见这不是一般的曹操。
我也坐过曹操车,觉得司机服务态度也好,讲话风趣动人。不知不觉就到目的地了。
在与网约司机聊天时了解到,百分之八十的司机都说T3出行待遇要好很多,现在T3出行司机很多都是从曹操出行过来的,T3这块一个月除去租车费,电费,差不多能有6千到8千左右。曹操出行一个月除去成本也就5千到6千。
个人觉得T3可能服务质量,用户体验方面比曹操更好一些。
这个行业不行,现在做的人太多,以滴滴为例,通常情况下司机数量是乘客数量的3--8倍,要是加上其他平台司机,远远超过这个数,平台都在无限制的招司机,市场容量是相对固定的,结果就是僧多粥少,没法做,只要你进入平台开始接单,基本上是入坑了,要退出就要付出不菲的代价。平台做打车服务也不是单纯的做这个行业,平台也很清楚竞争激烈,会加入其他业务一起做,形成一个闭环挣钱,比如,以租代购,租车,加油站的合作,向司机开放他们自己的金融服务……等等,滴滴就是典型。
整体不看好这类工作,都不赚钱。相对于滴滴而言,曹操虽然有保底,但是会压榨你的工作外时间,你想一天只跑8小时下班是不可能的,应该还会亏油钱。干时间长的话身体肯定受不了,挣得钱还不够看病。半年前在哈尔滨曹操做过几个月,每个月刨除油钱,到手3千左右,玩命干的每个月能拿到6千这样,6月份曹操降薪了,现在每周流水不达标,油钱都不给你全额发放,提成奖也普降。哈尔滨曹操都是油电混得,但充电桩全市也没几个,大多数司机只能烧油
只谈谈武汉T3的情况,首先T3没有租金,所有司机都是招聘制签劳动合同,薪资***情况是有社保五险没有公积金,月休8天底薪是1900,然后每个月可以加4天班一天150,600封顶,就是月休4天2500的底薪,然后电补是载客一公里补贴3毛6,这部分是每月15号发,每周根据你的流水排名前10%的司机提40%,流水最少的也可以提20%,一共是五档,每一档差4-7个点左右。再来就是每天的单量奖励,跑的少的几十块,跑的多的接近200左右,这两个奖励是每周五发。正常出勤八九个小时的收入差不多7000左右,一般在线10小时的差不多8000到10000左右。少部分能吃苦的司机可以拿到一万二到一万四,但是提成规则限制了一万五基本就封顶了。工作日高峰时长4小时加随意4小时,节***日没有高峰时长随便跑8小时。所有司机不分等级不评分就近派单,但是管理比较严,车内有摄像头,拍到车内吸烟吃东西包括槟榔是直接扣钱,如果是情节严重屡教不改是直接辞退的。一人一车人脸识别扫描,安全性比较高不能换人营运,车内有4个一键报警按键,司机方向盘下也有一个,不用交班还车,车可以自己开回去但不能出武汉,东风E70续航500的车型实际续航在400左右,车辆保养和保险都是公司出,5000首保,一万二保,之后每一万公里保养一次,车辆的押金是一万。司机的营运支出就是个人的违章,还有自己造成的檫碰要自己出钱修,有责事故个人要负担公司车辆维修费用的20-30%,一万封顶,然后保险第二年上涨部分要自己出,车辆维修无法营运期间没有底薪(按天计算),如果是无责事故个人不需要负担任何费用,车辆维修期间正常发放底薪。单量的话现在武汉有5000+台车在跑,日单量突破12万了,武汉市场4个月就做到了订单第二,第一是滴滴。
到此,以上就是小编对于重庆网约车曹操出行的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆网约车曹操出行的4点解答对大家有用。
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