大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆人出行更方便吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆人出行更方便吗的解答,让我们一起看看吧。
重庆站地处市中心区,站外的菜园坝和两路口都是市内公共交通枢纽,有2,3号轨道线在此交汇,几十条公交线路可方便到达市区内各地。站前广埸上就有始发渣滓淘白公馆和南岸一棵树观景台的公交车。但是重庆站面临改造,列车班次少,且都是普速车。
重庆西地处郊区,有2条轨道线,环线和5号线在此交汇,能方便通过轨道交通到达市内各商圈,各交通枢纽站。也有公交车,机场快车,重要换乘枢纽快车,甚至还有重庆西至重庆北的公交化列车。交通也算方便。最方便的是重庆西几乎是动车与高铁,一天有二百多趟始发终到过站车,对外联系方便。
去重庆到重庆火车北站最方便。火车北站距离几大商圈,例如去江北区观音桥商圈,渝中区解放碑商圈,网红景点洪崖洞和朝天门都是最近。但如果是去沙坪坝,杨家坪,重庆火车西站最方便。。
一是住在渝中区解放碑附近,交通便利,有轻轨一号线和二号线在较场口,高端购物中心、土特产商店很多,附近有解放碑、洪崖洞、八一好吃街等著名景点,临江门旁有很多开了很多年的重庆老火锅,最主要的是晚上可以出来看看朝天门的夜景;
二是住在南岸区南滨路附近,南滨路夜景迷人,有喜达屋旗下著名的双子塔喜来登酒店,交通同样便利;
三是住在沙坪坝区的三峡广场附近,人气很旺,第二天早上去磁器口、渣滓洞等著名景点方便,晚上还可以在三峡广场吃老火锅,打望重庆美女。有地铁一号线沙坪坝站,交通便利
一小时变二小时解决不了根本问题,关键是***交通管理部门得想办法解决拥堵问题,那怕是减少拥堵也成,重庆的堵有一特点有路口就必堵,路口要加强警力,加强市民交通法规教育,遵守交通法规,
重庆市区公路再多都不够汽车跑,关键是开车人不守规矩,很多司机开车打手提,玩微信,还有就是刚拿证的新手走左车道,龟速驾驶,这些都是导致交通堵车的发生因素,说白了,不按规定行车,不按车道行车都会引起堵车,还有的地方交通信号灯时间调的太短和太长
我个人觉得1小时免费换乘改成2小时免费换乘的可能性非常小!
2013年1小时免费换乘政策出台,至今已经过去了5年时间,2015年这个事情一度被掀到了风头浪尖,但是依旧未能作出任何政策松动。
重庆交委认为主城区大多数市民通过公交一次出行时间在40分钟左右,考虑到换乘候车需要占用的时间,设定换乘时间为1小时。
同时根据2010年实施的1小时半价换乘经验,设定1小时与实际情况基本相符,注意一下参考的是2010年的经验。
2010年到2018年经历了8年时间,重庆的车子不知道增加了多少倍,重庆的堵车问题也在日趋加重,我想规定也应该改变一下了。
对于重庆的1小时免费换乘政策,其实话说回来,如果没有这个政策你难道就不坐车了吗?我想不至于也不可能!
关于1小时换乘政策,也有不少人去钻这个漏洞,其实我最不能接受的就是这种对于公共***的恶意占用和浪费。
1小时免费换乘政策在一定程度上已经降低了市民出行的成本,惠及了大量通过公交出行的中低收入群体,对于政策我们应该也予以支持和理解。
到此,以上就是小编对于重庆人出行更方便吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆人出行更方便吗的4点解答对大家有用。
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