大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆出行地铁免费吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆出行地铁免费吗的解答,让我们一起看看吧。
60岁老人轻轨不可以免费!目前重庆执行的是年满65周岁的老人可申请交通免费卡,包括公交和轻轨,按次计数,每月免费90次,但工作日早上高峰时段9:00前不能使用,其他时段均可以自由使用!所以年满60岁老人不仅轻轨不免费,公交一样不免费!
60歲老年人乘坐輕軌不免票,要65歲以後免票。重庆市四届人大常委会第四十二次会议表决通过了《重庆市老年***益保障条例》,从2018年3月1日执行。
该条例明确了将重庆市老年人免费乘坐公共交通工具、免购门票进入公园和旅游景区的年龄下限从70周岁降低至65周岁。
不能。按照重庆市***的相关规定,居民免费公共交通卡发放要求为,六十五岁及以上人员持相关手续,可以到是***指定的地点去办理免费公共交通乘车卡,还有就是退伍军人,国家相关机构评定的伤残人士等等,都可以享受免费公共交通乘车卡。所以,六十岁是不能享受免费公共交通乘车卡的。
2020绿通执行最新免费标准,***院发布了非常详细的《鲜活农产品品种目录》,该目录中把农产品按新鲜蔬菜、新鲜水果、活的畜禽、鲜活水产品、新鲜肉蛋奶类制品等进行划分;其展示可谓是一目了然。值得注意的是,只要目录中出现的农产品,才适用2020绿通最新免费政策。
绿通最新免费标准在不同地区,政策会有所差异;目录中的农产品在全国各地都是免费的,但有些地区为了鼓励当地农产品,促进当地经济发展,会实行在该地区免费的政策,但当地的农产品去到别的地区并不能享受绿通政策。
享受绿通的条件
70岁以上老年免费交通卡,乘坐公交车地铁都有时段的限制,在上下班的高峰时段不能使用,这样做一方面是减轻公交地铁的压力,另一方面也是为老年人的安全着想,高峰期间老年人去和年轻人一起挤公交地铁,上下扶梯很容易挤倒,所以持卡的老人要遵守制度,珍惜社会***。
我个人觉得1小时免费换乘改成2小时免费换乘的可能性非常小!
2013年1小时免费换乘政策出台,至今已经过去了5年时间,2015年这个事情一度被掀到了风头浪尖,但是依旧未能作出任何政策松动。
重庆交委认为主城区大多数市民通过公交一次出行时间在40分钟左右,考虑到换乘候车需要占用的时间,设定换乘时间为1小时。
同时根据2010年实施的1小时半价换乘经验,设定1小时与实际情况基本相符,注意一下参考的是2010年的经验。
2010年到2018年经历了8年时间,重庆的车子不知道增加了多少倍,重庆的堵车问题也在日趋加重,我想规定也应该改变一下了。
对于重庆的1小时免费换乘政策,其实话说回来,如果没有这个政策你难道就不坐车了吗?我想不至于也不可能!
关于1小时换乘政策,也有不少人去钻这个漏洞,其实我最不能接受的就是这种对于公共***的恶意占用和浪费。
1小时免费换乘政策在一定程度上已经降低了市民出行的成本,惠及了大量通过公交出行的中低收入群体,对于政策我们应该也予以支持和理解。
一小时变二小时解决不了根本问题,关键是***交通管理部门得想办法解决拥堵问题,那怕是减少拥堵也成,重庆的堵有一特点有路口就必堵,路口要加强警力,加强市民交通法规教育,遵守交通法规,
重庆的公交绝对是直辖市中最破旧和被吐槽最多的。首先是奇葩的北站西站的转换线路!(为什么设计者的脑残要人民来埋单,又是怎么样通过验收合格的?)其次就是换乘了!重庆公交一小时免费换乘其实没毛病,有毛病的就是从上车刷卡开始计时。重庆人最明白重庆的堵!有时候真的一小时过个大桥都费劲,更别说能坐几站地!为什么不能学地铁轻轨换乘公交,从出站刷卡计时?!只是在后门再装个刷卡机,人们下车再刷一回卡。从下公交计时不就得了么?!我想,,,这是难事还是公交公司不作为?地球人都晓得吧?!再说说那些冠冕堂皇的便民连接小巴及T字线。大部分小巴路程都非常之短,收两块是便民还是坑民?T字线十块起步,还特别线路?直接叫特别奇葩贵的公交线不行么?最后,作为一个超大城市。重庆的公交线开收班时间及夜班线路真的是~说多了都是泪!!!
到此,以上就是小编对于重庆出行地铁免费吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆出行地铁免费吗的4点解答对大家有用。
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