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走渝沪高速,上海—重庆高速公路,简称沪渝高速,中国国家高速公路网编号为G50,主要控制点:上海-杭州-湖州-宣城-芜湖-铜陵-安庆-黄梅-黄石-武汉-荆州-恩施-忠县-垫江-重庆,约1900公里。合程大约1800公里.自驾车的话,过路费大约800元,汽油费大约700-800元.住宿么,如果一个人开车,肯定要住一个晚上.所以,来回,起码要3500元.1沿天目山路到留下,走杭徽高速公路行驶200公里2沿合铜黄高速公路行驶170公里3沿合界黄黄高速公路行驶110公里4沿武黄高速公路行驶66公里5沿G318行驶15公里6沿沪蓉高速公路行驶10公里7沿汉宜高速公路行驶262公里8沿宜恩高速公路行驶15公里9沿G318行驶270.4公里10沿G209行驶200公里11入渝宜高速公路行驶252公里23从出口离开,朝合川方向,进入内环高速公路行驶20公里
我自己理性分析:如果是想创业和找工作,杭州肯定比重庆好,杭州的机会更多一些!重庆跟杭州发展比起来还是要欠缺些!如果想过安定生活,在重庆的幸福指数肯定要比杭州幸福,毕竟各方面的消费不高!重庆更适合居家,杭州工作是一个比较不错的地方!从生活习惯来看,重庆的饮食文化更偏辣些,杭州饮食更清淡一些!我自己到是更喜欢杭州这边的生活节奏,感觉机会多一些,更容易成功!
杭州人,长期厮混于重庆……在杭州只要你有钱,幸福指数绝对是比中国任何一个城市高的……
一定要说的话缺点就是一,管的太严了,社会治安太好,生活缺乏***,你懂的……二,堵,不过哪儿都堵……三,不是热就是潮,你没看错,杭州的热比火炉重庆还难以忍受,潮就不说了,江南地方都差不多……
重庆估计太大了,只有核心巴掌大几块地方让我感觉是个大都市,其余地方都是城乡结合部……
本人杭州人,总公司在杭州,西南片区负责人,重庆分公司我两个月要去一次。杭州和重庆没什么好比的,就说几个点大家体会一下。
***大扶梯是个现象点,它折射出来几个问题。一是市政投入不足,这种便民设施居然是收费的;二是夜郎自大宣称亚洲最长电动扶梯并引以为傲;三是安保措施几乎没有,事故隐患消防隐患巨大。
重庆的两江沿岸,江堤下杂草丛生,乱石滩遍布,治理投入不足。本身作为上游江段,江面狭窄犹如一条护城河,上面建个小小的桥,每座却都要加一个“大”,第一次见到的时候几乎没忍住当着人笑出来。
整体经济落后,留不住人。在重庆赚钱在重庆花,似乎还行,但这也造成了重庆的企业走不出去。人口整体受教育程度低,受过高等教育的人才留不住。大量重庆郊县的人口不是去重庆市区工作,而是远赴东部、东南,成为唯一一个劳务输出型直辖市。
看不起四川人,听不得说成都好,很狭隘。被定位为直辖市之后重庆人飘了,殊不知重庆这个直辖市的市区,还比不上大部分江苏浙江地级市的市区,一个城市建设得如何,是靠几代人努力出来的,而不是靠给你一个什么名头,说白了如今的重庆市,只是个城市化率很低的县城大***罢了,要走的路还很长。
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