大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆免费公交出行的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆免费公交出行的解答,让我们一起看看吧。
不是,是65岁
1、为具有重庆市户口或外地户口在本地有常住住所的年满65岁以上老年人,提供免费乘坐公共交通的计次服务。
2、办理时,收取押金25元。从2022.1.31日起,取消押金
3、如何办理:具有重庆市户口或外地户口在本地有常住住所的年满70岁以上老年人在通卡公司综合服务厅现场摄像办理。重庆市主城区户口居民办理时,需本人携带身份证原件和复印件;非重庆市主城区户口或外地户口居民办理时,需本人携带由现住地街道或派出所开具的常住证明以及***原件和复印件。4,免费公交卡在工作日7点半到9点不能使用,要购票乘车,其余时间免费
重庆儿童免费乘车标准2019年就实行了新的规定,1月1日起,《重庆市公共汽车客运条例》正式实施。《条例》规定,在四类免费乘坐公交人员中,1.3米以下的儿童乘车免票,相比此前执行的儿童免票乘车线1.2米,上涨了0.1米。看似小小的0.1米,实则关系着未成年人的公平和权益。
不能。
乘车不用***,而是用公交卡。
公交免费政策,一般都是针对本地的,外地老年卡无效。因为乘坐公交的时候,老年也是要刷卡的。而老年卡是凭***办理的。当然,可能个别城市实行一卡通,那应该可以通用。
①.近些年来我遇过几次(或十多次)在当天乘坐第一趟公交车后再换乘公交车时仍然扣费1.80元,没有给予我免费换乘的待遇,我不知道这是不是个案特例还是公交公司暗中做了手脚?
②.重庆的公交车一边喊车少,一边又忙不迭的在外干接送企业单位职工上下班的业务,以公交公司的名义在外“承揽私活”,害得不少线路每每遇上高峰期时人多得车都快挤爆了。
谢邀!
免费几个小时不能解决最终问题。堵车的地方始终会一直堵车,不堵车的地方一直都不堵车。
与其把一小时免费改成两小时免费,还不如把拥堵的地方多建设一些公交专用道,在高峰时期缓解拥堵的情况。
其次是限号,减少道路上车辆的数量。
重庆的公交绝对是直辖市中最破旧和被吐槽最多的。首先是奇葩的北站西站的转换线路!(为什么设计者的脑残要人民来埋单,又是怎么样通过验收合格的?)其次就是换乘了!重庆公交一小时免费换乘其实没毛病,有毛病的就是从上车刷卡开始计时。重庆人最明白重庆的堵!有时候真的一小时过个大桥都费劲,更别说能坐几站地!为什么不能学地铁轻轨换乘公交,从出站刷卡计时?!只是在后门再装个刷卡机,人们下车再刷一回卡。从下公交计时不就得了么?!我想,,,这是难事还是公交公司不作为?地球人都晓得吧?!再说说那些冠冕堂皇的便民连接小巴及T字线。大部分小巴路程都非常之短,收两块是便民还是坑民?T字线十块起步,还特别线路?直接叫特别奇葩贵的公交线不行么?最后,作为一个超大城市。重庆的公交线开收班时间及夜班线路真的是~说多了都是泪!!!
到此,以上就是小编对于重庆免费公交出行的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆免费公交出行的4点解答对大家有用。
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