大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆自由行怎样出行的问题,于是小编就整理了2个相关介绍重庆自由行怎样出行的解答,让我们一起看看吧。
重庆T3出行的标准模式和自由模式的区别主要有3点,第一是出勤日期,标准模式的司机的出勤日期和时间是有要求的,必须保证每月26天以上,每天8小时以上,而自由模式没有特殊要求。
其次是标准模式没有车辆租金,只需要缴纳1万元的押金,押金可退,而自由模式则需要根据要求缴纳租金。
最后就是标准模式的司机是按照员工管理的方法,有底薪和提成并按国家要求缴纳保险,而自由模式则没有。
标准模式
标准模式也就相当于作为一名白领上班,每个月收入就跟领工资一样。
1、出勤:注册为标准模式的司机,那么司机每个月要坚持跑车26天,并且每天必须在线8个小时。在八个小时中要保证有4个小时是高峰期,4个小时是平峰期,高峰期的4个小时可以在早上7:00-9:00、下午5:00-7:00点、晚上8:00-10:00这6个小时中选4个小时。
2、休息:标准模式的司机一周休息一天,一周之中可以任选一天休息。
自由模式的制度基本和滴滴一样,每个月缴纳3600元租车,按照流水去分佣。按照平台的规定,流水分成最高可以达到100%,并且还有时段分成。总而言之,就是跑得越多赚得越多。
自驾游的话建议你第一天走万盛,从主城区出发大约2小时的路程,过路费在35左右。那里有空中走廊。奥陶纪公园。第二天出行可以往南川方向。万盛过来大约60多公里。去南川山王坪。去兄弟联盟那里体验山地越野车。全是泥巴道路。还可以照相。2人一车大概在398元。吃饭可以找个农家乐。里面的洋芋箜饭很好吃,腊肉这些,有一片沙树的海洋,里面可以露营。晚上很凉爽,可以看到城市里看不见的星海。返程的时候可以去山下的天然温泉解乏。
重庆,一座美丽的山城,近年更是因抖音而变得愈加红火,磁器口,解放碑,洪崖洞,轻轨过楼,两江游…每一个地方都能激起你想要立刻前往的冲动。
时值盛夏,来到重庆,真正体验到了重庆的热情。下动车,出车站,热情的气浪就迎面向我们扑来,“火炉”之称绝无半点虚名。
Day 1 :第一个打卡之地,便是民宿对岸的磁器口古镇。白天太热的缘故,我们索性在古镇找了一间戏楼,落座品茗,观一场川剧《白蛇传》,避开室外如火如荼的40℃左右的高温。
傍晚时分,稍显阴凉,来到重庆著名的长江索道。索道的场景,出现在多部著名的***剧中,因此也更吸引了众多的游客前来参观、体验。我们就如孩童一般地新奇和激动,四个人买了双程的车票,一来一回乘了个尽兴 。
这条索道被誉为“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”,乘坐索道Bus形状的缆箱飞渡长江,江面景色一览无遗,确实是一种新鲜感十足的体验。
解放碑是重庆的标志建筑之一,在渝中商业区中心部位,所在街区是重庆繁华的商业街区之一,白天这里行人如织,热闹非凡,入夜后这里灯火辉煌,璀璨异常。
Day2:夏日的早上,嘉陵江两岸的人们起得也尤其早。早早起来在附近江边兜转,不一会就汗流浃背。
本来***着去四川美院寻觅最美校园,却被校园外不远处的一条条铁轨所吸引。午后的时光,不顾酷暑炎热,在这里,让时光慢慢流逝。
传说中的轻轨过楼是在2号线的李子坝站,我们特意坐了一回轻轨2号线,沿途观赏窗外江景,感受重庆车厢人文,体验轻轨在楼道里穿行而过的神奇。
到此,以上就是小编对于重庆自由行怎样出行的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆自由行怎样出行的2点解答对大家有用。
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