特种兵出行重庆,特种兵出行重庆最新消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特种兵出行重庆的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特种兵出行重庆的解答，让我们一起看看吧。

1. 816地下核工程好玩么？
2. 816地下工程是干嘛的？
3. 重庆816防空洞可以容纳多少人？
4. 重庆山火为啥没用军用越野车运送物资？

816地下核工程好玩么？

重庆816地下核工程是非常值得一去的景点。来目的地旅游的人大多会选择的景点。景点信息如下

景点简介：1967年，一支神秘的特种兵部队秘密进驻涪陵深山，开挖地下***。所建造的为生产***服务的重庆816地下***是“世界第一人工洞体”，工程总投资7.4亿元。至1984年停建时，已完成85%的建筑工程、60%的安装工程。2002年4月国防科工委下达解密令——816地下巨型核军工洞重见世人。

816地下工程是干嘛的？

816地下核工程是1967年，一支神秘的特种兵部队秘密进驻涪陵深山，开挖地下***。所建造的为生产***服务的重庆816地下***是“世界第一人工洞体”，工程总投资7.4亿元。至1984年停建时，已完成85%的建筑工程、60%的安装工程。2002年4月国防科工委下达解密令——816地下巨型核军工洞重见世人。2010年，“816工程”首次作为景点向游客部分开放。

重庆816防空洞可以容纳多少人？

可以容纳6万人。

816地下核工程，总占地面积有45.2公顷，洞内有大型洞室有18个，道路，隧道，等共有130条，其中最大的洞室上下9层，高达79.6米。816洞体可以预防100万吨当量的氢弹爆炸冲击，1000万磅***命中冲击，还可以防御8级地震的破坏。

重庆816防空洞可以容纳5万人。

重庆816地下核工程是非常值得一去的景点。来目的地旅游的人大多会选择的景点。景点信息如下

景点简介：1967年，一支神秘的特种兵部队秘密进驻涪陵深山，开挖地下***。所建造的为生产***服务的重庆816地下***是“世界第一人工洞体”，工程总投资7.4亿元。至1984年停建时，已完成85%的建筑工程、60%的安装工程。2002年4月国防科工委下达解密令——816地下巨型核军工洞重见世人。

重庆山火为啥没用军用越野车运送物资？

我是重庆的，正好也是北碚的，本地人对这边比较了解点，北碚的火烧了好几天了到现在还没有灭，已经烧到了其他区域，火很大，重庆现在除了火灾，疫情也有几十个确诊，烧了这么多天了，其实能想的办法肯定我们本地人也会想到，但是要根据重庆的地形来决定的。

这是刚刚我老公发给我的视频里面截图的，重庆全是山，而刚好烧的地方植被茂盛，很多地方根本连人都无法通过，有的路勉强就是山地摩托能够上去，我们这边很多本地人都骑着摩托车过去帮忙，道路又窄又崎岖，很多人骑着摩托带着灭火的东西摔了一次又一次的爬起来继续送，大多数人几天了都总共只睡了十个小时。

所有人数加起来至少去了几千人帮忙，而且火灾发生的地方并不是在江边有水的地方，运水都是靠直升飞机一趟一趟的运，下面从其他地方接过来的水都接不上来，地势太高了，又很远，很多水压都不够，现在都是专门用挖机在上面挖了一个大坑，把下面的水储存起来然后再弄上去灭火。

重庆现在除了火灾，还有高温，每天四十几度，我都不记得上次下雨是什么时候了，又加上限电，江都干枯了，现在重庆疫情确诊又多，主城区都快封完了，这次全部所有的事情都撞一起了，但是我还是被这次火灾那些灭火英雄感动，希望我们重庆能够快点好起来，那些灭火英雄能够平安，重庆加油

因为重庆周边山林坡度很高，40到50度算平缓的。60度以上的坡，满山都是，甚至有75度以上的坡，人上去，都要双手双脚齐用。乡村已硬化的山区路又到不了起火现场。必须用挖机临时开路。

你高估了越野车的性能，低估了重庆的地形山势，在中国，不管发生什么，军人总是冲在第一，重庆山火为什么没有用军用越野车运送物资？因为用不上，山路崎岖难行，坡度很大，大山里面的路况没有你想象的那么好，不仅烂，而且滑。

我们所看到的骑士，都是技术精湛的玩车人，这种路况一般人都走不了，当然，车也一样，一般的车它也跑不了，并不是所有的车只要加油就能跑，这种陡峭的山路，坡度达到50多度，地面又软，受不住力，一般的车上去，要么轮胎受不了，要么底盘受不了。

山火不同于城市火灾，他的救火难度更大，而且山上这种地方物资和人员都比较少，这一次真的是多亏了这些骑士，现在有些城市已经禁摩，摩托车已经不再是交通工具，特别是这些机车，大晚上的扰民，但是就目前来看，无可否认摩托车在某些时候还是能起到一定作用性的。

到此，以上就是小编对于特种兵出行重庆的问题就介绍到这了，希望介绍关于特种兵出行重庆的4点解答对大家有用。